FIRST STAR｜カービューティープロ

FIRST STAR｜カービューティープロ http://cbp-firststar.sblo.jp/ 東京都江戸川区にある車のガラスコーティング、カーウォッシュ、ルームクリーニングの専門店 ja http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss 東京都江戸川区にある車のガラスコーティング、カーウォッシュ、ルームクリーニングの専門店カービューティープロ,江戸川,FIRST STAR,ガラスコーティング,ポリマーコーティング,ルームクリーニング,脱臭消臭 FIRST STAR no http://cbp-firststar.sblo.jp/article/191693277.html お休みは5/2（日）～5/10（日）になります。 Sat, 02 May 2026 13:56:27 +0900 ゴールデンウイークのお休みは、5/2（日）～5/10（日）になります。お電話は繋がります。１１時～１７時の間でお願いします。電話出れない時もありますので、折り返します。宜しくおねがいします。皆様、素敵なゴールデンウイークをお過ごしくださいませ。江戸川区　ガラスコーティング・ルームクリーニングSHOP新店舗住所　東京都江戸川区新堀１－２８－１０　グランファム１０１カービューティープロ　FIRST　STARhttp://www.cbp-firststar.com お電話は繋がります。１１時～１７時の間でお願いします。
電話出れない時もありますので、折り返します。
宜しくおねがいします。

皆様、素敵なゴールデンウイークをお過ごしくださいませ。

江戸川区　ガラスコーティング・ルームクリーニングSHOP

新店舗住所　東京都江戸川区新堀１－２８－１０　グランファム１０１

カービューティープロ　FIRST　STAR
http://www.cbp-firststar.com ]]> 日記 FIRST STAR http://cbp-firststar.sblo.jp/article/191685620.html 「BMW 3ツーリング」 Tue, 21 Apr 2026 15:28:19 +0900 ４月に入って若干花粉が収まりつつ気持ちがいいお天気ですね。しかし。わたしは先日、車のイベントにでかけ岸壁駐車場で炎天下３時間滞在しましたら軽い熱中症になってしまいました。。。日傘必須ですね。男子も日傘さす人が結構いるらしいので私も今年は日傘おじさんになります。くれぐれも熱中症にはお気をつけください。オーナー様、新車から５年、ジムニーシエラに乗って昨年当店でフル施工して、大変お喜びでしたが、、、マンションご購入、マンション駐車場に入らず断腸の思いで手放すことになってしまいました.. わたしは先日、車のイベントにでかけ岸壁駐車場で炎天下３時間滞在しましたら軽い熱中症になってしまいました。。。日傘必須ですね。男子も日傘さす人が結構いるらしいので私も今年は日傘おじさんになります。
くれぐれも熱中症にはお気をつけください。

オーナー様、新車から５年、ジムニーシエラに乗って昨年当店でフル施工して、大変お喜びでしたが、、、
マンションご購入、マンション駐車場に入らず断腸の思いで手放すことになってしまいました。。。泣
高さと幅が。。。結構多いいですねサイズ制限でお車選ばれる方。
ということで、昔から憧れていたBMWにお乗り換えです。
ちなみにジムニーシエラ、新車価格２５０万、５年、５万キロ乗って、２３５万で買い取りしてもらったそうです。リセールバリューが凄すぎますね。

BMW ３ツーリング（4WD）R4年車、３万キロで相場より安かったと。事故車ではなく。
外装のダメージが結構ありましたので（再塗装なし）結構汚れておりました。
できるだけ綺麗にしてほしいとのご依頼いただきました。

※入庫時

・ボディセラミックコーティング（EXE zero7）下地処理作業、磨き工程３～４含む
　￥２１７，８００
・ウインドシールドコーティング　窓ガラス、サンルーフ全面うろこ除去作業含む
　￥８８，０００
・ホイールコーティング（外側施工）4本　下地処理洗浄含む
　￥４４，０００
・樹脂パーツコーティング　外側見える所全部など
　￥３０，８００

まず、ビフォーアフターから。

↓　　　　↓　　　　　↓　　　　↓

ここほぼ手磨き。細いところ機械で磨けず。機械磨きのバフ目（もやもやででしまう為）

↓　　　　↓　　　　↓　　　　↓

初めに室内清掃をすみずみと。

ホイールコーティングの下地処理洗浄。４本で６時間ほどかかりました。泣

できるだけブレーキダストの固着を取り除きますが、薄く目だだなくなる程度です。
外側コーティングするので、外側重視で除去。そして、洗浄、除去。繰り返し。
キャリパーもしっかり洗浄。キャリパー外側見える所はコーティングするので。

水気をしっかり除去して。再度脱脂後、コーティングします。

全てコーティング施工後の写真です。

窓ガラス、サンルーフのうろこ、水シミ、油膜除去作業、磨き。
窓ガラスの汚れを洗浄、不純物の除去。

水気を拭き取り、窓枠にマスキング。

サンルーフ

サイドは窓を落として上部もしっかり磨きます。

ボディの細部洗浄（ディテール洗浄）
ここしっかりやらないと最終的な仕上がりがダメになってしまうので、しっかりお時間かけて。

グリル

ルーフレール

ボディ洗浄、鉄粉不純物除去作業

ボディ、細部の下地処理洗浄を終えて完全に水気を拭き取ります。
マスキングします。
マスキングは磨きから出るコンパウンドの粉が細かい箇所に侵入を防ぐ役割をもち、角々まで磨ける、機械で磨いている時、部品・パーツを破損させない為などの用途があります。
どのように磨いていくかを想像しながら養生していきます。
マスキングも慎重に、テープ剥がすとそのまま一緒に塗装が剥がれてしますこともありますので剥がすときも慎重に。

結構深い傷が入っていましたが、できるだけ除去していきます。
そこそこ硬い磨きやすい塗装ではありましたが、塗装のダメージが。。。
前のオーナーさんの雑な車の扱いが見えるのですよね。
ちなみに爪で引っかかる傷は除去できません。

磨き工程３～４工程。コンパウンド、磨くバフ、機械の大きさを組み替えて作業します。

ルーフレール

グリル。ここは何度も手磨き。塗装が薄くて見磨き傷も入りやすい。
業者の方もブログ見ているので、ここ小さいポリシャーで磨けばいいのでは？
と思っている方と思いますが、、、小さいポリシャーはシングルポリッシャーでこういうブラックの柔らかい塗装を磨くと、バフ目（もやもや）が入ってしまうのですよね。
お時間かけて手間暇かけて手磨き。
外側は機械磨き。

リアバンパー上

磨き後、もう1度脱脂洗車します。
脱脂をしっかりやらないとコーティングのりません。
磨いた後はコンパウンドの油でボディが綺麗に見えますが、、、油除去洗車です。
この時に洗車傷、拭き傷が入らないようにかなり気をくばります。
磨きから出るコンパウンドの油分を除去するのと、コンパウンドかすは隙間隙間のどこかしらに侵入しているので一緒に洗浄しながら除去します。

完全に水気を拭き上げ、拭き取り。コーティングをして行きます。
セラミックコーティング　EXE zero7

近年、ガラスコーティングからセラミックコーティングからシフトされてきました。
ガラスコーティングより施工価格は高額になります。
家のキッチン周りがセラミック、テーブルなどもセラミック加工というあれです。
自動車のボディ塗装にコーティングして傷が入りにくくするという代物になってきます。
被膜が固くなるので拭き傷がつきにくく、アメシミになりにくい。なったとしてもメンテナスがしやすい。という効果も。撥水力も結構上がります。
ガラスコーティングトップグレードPROMAX EXE evo1（2層式コーティング）と
比較すると、セラミック１層と同等かなと。艶感はセラミックの方がいいかもしれません。
２層、３層、４層と施工可能ですが、施工価格も上がります。
コーティング仕入れ価格も上がり、施工方法も大変なのでやはり施工金額は高額になってしまいます。
通常当店のスタンダードガラスコーティング（ＰＣＸ－Ｓ９）施工金額の２倍以上になります。
お問い合わせいただければと思います。
※塗装によっては施工できないカラーもあります。

ボディコーティング施工時に窓ガラスのコーティングも行います。
施工時、気温の変化が敏感なので、エンジンをかけて窓ガラスを温めながら。
ウインドシールドコーティング。すみません。写真撮り忘れです。

ウインドシールドコーティングは、フッ素と高速反応シランのハイブリッドコーティングで、塗り込むと硬化速度が速く窓ガラスに１枚フィルムを貼ったようなコーティングになります。
ガラス光沢度も上がり、美観撥水持続性に優れます。うろこアマシミも付きにくくなります。
撥水持続性は使用状況にもよりますが１年位ですかね。カービューティープロ本部は２年と言っていますが。
液剤の価格が高いので施工金額も、フッ素よりも高くなります。
ふっ素のお取り使いもありますが、外置きで半年、室内保管で１年位です。
最近は、ほとんどのお客様はシールドコーティングを選ばれます。

樹脂パーツコーティング。
経年劣化の白濁汚れをできるだけ黒く戻し、経年劣化を防ぎ美観を保ち撥水効果もあります。
新車時にやられるとかり良いと思います。

リアゲートのガラスワイパー付け根。

リアゲートあけて。
ボディ下部内部樹脂。

リアゲートガラス内側

リアゲートガラス上部内側。

※コーティング施工後写真。

ボンネット開けて、ワイパーカールした。

コーティング施工後写真
ワイパーの枝の部分は親水のガラスコーティングしています。
ブラック塗装が柔らかいので、ここの部分はコーティングもをわけて施工しております。

窓ガラス清掃、タイヤワックス塗布して完成です。

お車を引き取りに来ていただいたところ、大変喜んでいただきました。
新車見たいと。すごい。と。嬉しいお言葉をいただきました。
この度も当店をご利用していただきありがとうございました。
今後も宜しくお願いします。

経年車は新車のように！！

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http://www.cbp-firststar.com ]]> 日記 FIRST STAR http://cbp-firststar.sblo.jp/article/191675608.html レクサス LC500 Wed, 08 Apr 2026 18:03:26 +0900 ４月に入って、あっという間に桜が咲いたと思ったらお天気乱高下。もう葉桜になってしまいました。気温が乱高下しておりますのでお体ご自愛下さいませ。わたしも少しだけ崩してしまいました。。。ゴールデンウイークまで頑張って参りましょ。昨年から時間があるときに再施工してほしいとのことでした。新車からお乗りになっている「LC」他店で施工されてから結構年数がたっていましたので、しっかり下地処理してコーティング再施工しました。※入庫時いろいろとチューニングを施してあるお車。フロントフェンダー、.. もう葉桜になってしまいました。
気温が乱高下しておりますのでお体ご自愛下さいませ。
わたしも少しだけ崩してしまいました。。。
ゴールデンウイークまで頑張って参りましょ。

昨年から時間があるときに再施工してほしいとのことでした。
新車からお乗りになっている「LC」他店で施工されてから結構年数がたっていましたので、しっかり下地処理してコーティング再施工しました。

※入庫時

いろいろとチューニングを施してあるお車。フロントフェンダー、リアスポイラーなど社外品が入っているので、しっかり塗装を見極めて。クリア塗装が薄めだったり、少し磨くと塗装を抜く恐れがあるので少しだけ気を使います。

・ボディセラミックコーティングEXE zero7 2レイアー（２層式セラミックコーティング）
　下地処理作業磨き３～４工程含む　￥２７０，６００（税込価格）
　※セラミック１層は￥２３７，６００（税込み価格）になります。
・内窓油膜除去作業（手磨き）￥１６，５００

室内清掃すみずみとしてから、内窓の油膜が気になるということで、内窓の油膜取り作業を行いました。
写真撮り忘れですみません。

足回り洗浄。中も、キャリパーも、手の届く範囲で洗浄します。

細部の洗浄。ここを先にしっかり洗浄やらないと最終の仕上がりかなり悪くなります。

フロントグリル。洗洗浄して。

もう１度細部の洗浄。

ボディ洗浄。鉄粉、不純物の除去。

結構深い傷、シミが入っていましたが、できるだけ除去していきます。
ちなみに爪で引っかかる傷は除去できません。
磨き工程３～４工程。コンパウンド、磨くバフ、機械の大きさを組み替えて作業します。

社外品フロントカーボンフェンダー

サイドステップ（社外品）

ルーフ

トランクダンパー

ドアヒンジ

完全に水気を拭き上げ、拭き取り。コーティングをして行きます。
セラミックコーティング　EXE zero7 ２層式
セラミックコーティングを塗布して、乾燥、拭きとり、もう１度セラミックコーティング塗布、乾燥、拭きとり。
余談ですが、塗装の柔らかいお車には向いてないと思います。
コーティング塗布して、拭き上げはカラ拭き。この時に拭き上げ傷が入ってしまうので、事前にお車と塗装のご相談させて下さい。
ちなみにトヨタ２０２ソリッドブラックはかなり大変です。できても１層ですかね。

ガラスコーティングより施工価格は高額になります。
家のキッチン周りがセラミック、テーブルなどもセラミック加工というあれです。
自動車のボディ塗装にコーティングして傷が入りにくくするという代物になってきます。
被膜が固くなるので拭き傷がつきにくく、アメシミになりにくい。なったとしてもメンテナスがしやすい。という効果も。撥水力も結構上がります。
ガラスコーティングトップグレードPROMAX EXE evo1（2層式コーティング）と
比較すると、セラミック１層と同等かなと。艶感はセラミックの方がいいかもしれません。
２層、３層、４層と施工可能ですが、施工価格も上がります。
コーティング仕入れ価格も上がり、施工方法も大変なのでやはり施工金額は高額になってしまいます。
通常当店のスタンダードガラスコーティング（ＰＣＸ－Ｓ９）施工金額の２倍以上になります。
お問い合わせいただければと思います。
※塗装によっては施工できないカラーもあります。

窓ガラス清掃、タイヤワックス塗布して完成です。

外に出して、太陽光の下でコーティングムラないか、チェック。
太陽光は室内照明と違って塗装の見え方、コーティングムラとかもしっかり見えてしまうのです。

お車引き取りに来ていただいたところ、大変喜んでいただきました。
この度もありがとうございました。
このあとポルシェ２台施工いただきました。
嬉しい限りでございます。

つい先日、お車のお乗り換えで入庫していただきました。
「アルファロメオジュリアクワドリフォリオ」
当店グーグルマップでもお店の紹介をのせているのですが、オーナー様から嬉しい評価の書き込みをしていただき本当に嬉しいです。ありがとうございました。
グーグルはほぼ放置状態でしたので、たまにお客様のお声を聞くと嬉しいです。
オーナー様にも写真を２枚のせていただいたので、先にこのようにやりましたよ。と簡易的ではございますが何枚かご紹介させていただきます。

下処理洗浄。

マスキング。

磨き

セラミックコーティング

仕上がり。

こちらのお車のブログも後日しっかり書かせていただきます。

経年車は新車のように！を更に目指して精進してまいります。

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http://www.cbp-firststar.com ]]> 日記 FIRST STAR http://cbp-firststar.sblo.jp/article/191670293.html レクサス GS Wed, 01 Apr 2026 18:32:30 +0900 今日から新年度。いろいろと新しいことがスタートする本日。当店は特に何もありません。エイプリルフールと普通の日でございます。雨続きなので、花粉も飛んでいませんが。雨が止んだらボンネットなどの平面水で流して洗い流してくださいね。先日、雨上がりの乾いたアメシミが花粉染みになっていて、除去するの大変でした。スチーム当てて取れず、ヒートガン当ててやっと取れました。熱処理2段階作業。でやっと取れました。濃色系のお車で撥水にしている方はくれぐれもお気をつけください。今年初めにお問い合わせい.. 当店は特に何もありません。エイプリルフールと普通の日でございます。
雨続きなので、花粉も飛んでいませんが。
雨が止んだらボンネットなどの平面水で流して洗い流してくださいね。
先日、雨上がりの乾いたアメシミが花粉染みになっていて、除去するの大変でした。
スチーム当てて取れず、ヒートガン当ててやっと取れました。熱処理2段階作業。でやっと取れました。
濃色系のお車で撥水にしている方はくれぐれもお気をつけください。

今年初めにお問い合わせいただき入庫していただきました。レクサスＧＳ。
中古で購入されてコーティングされて3年程経過したので、再施工のご依頼をいただきました。

※入庫時

・ボディガラスコーティングＰＣＸ－Ｓ９（低撥水）磨き３～４工程作業含む
　￥１３７，５００（税込価格）
・左右ヘッドライド磨き、コーティング
　￥７，７００×２　￥１５，４００
・左右モール両面テープ除去作業（サイドバイザー跡）
　￥１１，０００×２　￥２２，０００

サイドバイザーをオーナー様ご自身で取ったのですが、両面テープ跡が固着してしまって除去できないということで、ご依頼。結構大変でした。

ヒートガンで両面テープ跡を温めながら少しずつ取り除き。
部品に傷をなるべくいれないように。

取り除けなかったスポンジ両面テープを溶剤でふやかし除去。

この作業を繰り返し６時間。。。。でした。

ヘッドライドの磨き。
洗浄して、不純物の除去して、マスキング。

黄ばみを水溶き紙やすりで、黄ばみをある程度除去。

ヘッドライトを機械で３工程の磨きを入れます。

足回り洗浄。

細部の洗浄。ソリッドブラックの柔らかい塗装なので、細部洗浄にも気を使います。
荒く洗浄してると、乾いたときには荒く洗い傷が入ってます。
気を配ります。

ボディの洗浄。鉄粉不純物の除去。

バイザーのノリ後の所だいぶ綺麗になりました。

水気を完全に拭き取り、マスキング。
マスキングは磨きから出るコンパウンドの粉が細かい箇所に侵入を防ぐ役割をもち、角々まで磨ける、機械で磨いている時、部品・パーツを破損させない為などの用途があります。
どのように磨いていくかを想像しながら養生していきます。
マスキングも慎重に、テープ剥がすとそのまま一緒に塗装が剥がれてしますこともありますので剥がすときも慎重に。

ボンネット、水垢汚れと、劣化したコーティングざいで若干白く、拭き傷多数。

磨きの工程は４工程。部分的に５工程。
２０２ソリッドブラック塗装。塗装が柔らかい。できるだけ除去できる傷、しみを除去します。
淡色系塗装（白、シルバー系）よりも1から２工程作業が多くなるので、当店は濃色系の塗装は少しだけ割高です。￥８，８００～￥２２，０００淡色のお車価格よりいただきますのでご了承ください。

リアバンパー上。

磨き後、もう1度脱脂洗車します。
脱脂をしっかりやらないとコーティングのりません。
脱脂洗車すると拭き傷入ります。脱脂洗車して拭き傷入ったところは手直しします。
磨いた後はコンパウンドの油でボディが綺麗に見えますが油除去洗車必須です。
洗車傷、拭き傷が入らないようにかなり気をくばります。
磨きから出るコンパウンドの油分を除去するのと、コンパウンドかすは隙間隙間のどこかしらに侵入しているので一緒に洗浄しながら除去します。

完全に水気を拭き上げ、拭き取り。コーティングをして行きます。
ＰＣＸ－Ｓ９（低撥水）ガラスコーティング　１層になります。
親水に近いコーティングになります。濃色系のお車に適していると思います。

ヘッドライトのコーティング

窓ガラス清掃、タイヤワックス塗布して完成です。

サイドバイザー跡もとっても綺麗になりました。

太陽光の下でコーティングムラがないかチェックして。
外に出すと深みのあるブラック塗装になっておりますねー。

頑張ったりましたよ。サイド窓枠。

オーナー様にお車引き取りに来ていただいたところ、大変喜んでいただきました。
この度は当店をご利用していただきありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

２０２ブラックは磨き上げるととっても綺麗なんですが、維持がとっても大変です。
洗車機入れたら、１発で洗車傷だらけになりますので。泣
朝洗車しても、夕方にはほこり砂積もっているのいるのが眼に見えるですよね。
ブラックはカッコいいのですが、保管場所しっかりしないとやはり綺麗維持は大変です。

経年車は新車のように！

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カービューティープロ　FIRST　STAR
http://www.cbp-firststar.com ]]> 日記 FIRST STAR http://cbp-firststar.sblo.jp/article/191664875.html 新車ポルシェ718スパイダーRS Thu, 26 Mar 2026 13:23:55 +0900 季節の変わり目ですね。雨降ったり止んだり。花粉と黄砂でとてもお車汚れる季節です。花粉汚れほっておくと、花粉染みが取れなくなるのでお気をつけください。花粉染みは高熱に弱いので夏時期になると勝手になくなりますが、、、待てませんよね。十分に水をかけて洗車してあげてくださいね。昨年の施工になりますが、とってもお時間がかかってしまった「スパイダーRS」入庫前に何台か入れていただいたオーナー様で、コーティングがとても良いということで当店を気に入っていただいておりました。当店でプロテクショ.. 花粉と黄砂でとてもお車汚れる季節です。
花粉汚れほっておくと、花粉染みが取れなくなるのでお気をつけください。
花粉染みは高熱に弱いので夏時期になると勝手になくなりますが、、、待てませんよね。
十分に水をかけて洗車してあげてくださいね。

昨年の施工になりますが、とってもお時間がかかってしまった「スパイダーRS」
入庫前に何台か入れていただいたオーナー様で、コーティングがとても良いということで当店を気に入っていただいておりました。
当店でプロテクションフィルム施工はやっていないのですが、カービューティープロ本部にフルプロテクションフィルムを外注出張でお願いしました。
塗装がソリッドブラックですので、いろいろと大変な作業となりました。
一番わかりやすいのが、スマートフォンの画面（ブラック画面）フィルムを貼るイメージですかね。
それをボディ全部に、フィルムを空気も入れず、ごみも入らず、ノリ水跡、ノリのずれた後もなしで、細かい角々も剥がれをなしで貼る。
何度も修正をしまして、、、
かなりお時間を要してしまい、オーナー様にお待ちいただいてしまいました。
その工程をご紹介させていただきます。

※入庫時　車屋さん（チューニング屋さん）からいろいろやって積載車で入庫

・ボディ磨き（プロテクションフィルム貼る前の下地処理作業）
・ホイールコーティング（中側、外側施工）
・窓ガラス磨き全面、シールドコーティング（サイド、リア）
・樹脂パーツのコーティング
・ホロコーティング
・プロテクションフィルムボディ全部、フロント窓ガラス
・プロテクションフィルム後、セラミックコーティング

のほぼフルの作業になりました。

まず、全部の下地処理洗浄
新車ですがいろいろ細かい所汚れていますので、細かいところまで洗浄。
ホイール

細部の洗浄

下回り、リアディフューザー下。

樹脂パーツ類

ホロの洗浄

窓枠にマスキングして、油膜除去作業。

幌を外して（手動で２カ所外します）

ボディを洗浄、不純物の除去を行いマスキング。
いろいろ細かいところにも養生します。

マスキングは磨きから出るコンパウンドの粉が細かい箇所に侵入を防ぐ役割をもち、角々まで磨ける、機械で磨いている時、部品・パーツを破損させない為などの用途があります。
どのように磨いていくかを想像しながら養生していきます。
マスキングも慎重に、テープ剥がすとそのまま一緒に塗装が剥がれてしますこともありますので剥がすときも慎重に。

プロテクションフィルムは貼ると細かい拭き傷などは見えなくなりますが、ソリッドブラック塗装で色々と新車納車時前の機械の磨き残しやいろいろ拭き傷が入っていましたのでしっかり磨きます。
磨きの工程は２～３工程施します。

リアテールランプ

磨いた後、いろいろと粉が出たり、コンパウンドの油などがボディ全体にありますので脱脂の洗車を行います。

幌、リアガラスにコーティングしましたので乾燥。

ボディの水気をしっかり拭きとって、ホイールコーティング。

ホイールは外さないで、中側外側施工します。
キャリパーは見える手の届く範囲までコーティングしました。
キャリパーでホイールの中が干渉してコーティングできないところがあるので、車体を前後に動かして施工します。

本来は、ここからボディコーティングですが。
この状態からプロテクションフィルム貼りをお願いしました。

どこをどのように貼っていくのかは、わたしではわからない所が多々あるのでオーナー様と施工者とセッションした後の施工になりました。
店舗内をすみずみまでお掃除して、プロテクションフィルム内にゴミなど入らないように気を使いお掃除した次第です。
施工中お邪魔してはいけないと思い、フロント部は写真撮れてません。

リアフード部分貼り。

サイド

リアバンパー

バンパー形状は特に湾曲しているので、何枚かのプロテクションフィルム分かれてます。
本当に難しいみたいです。
貼っては、剥がしたり、角々形状を確認しながらまた貼る。
貼った後、時間が経っていくとボディとプロテクションフィルムがしっかり密着していきます。
密着してノリが乾いてくると、ノリのずれた後が出たり、薄く白濁した痕がでたりと。。。
しかも、密着して乾いてくると、塗装部とフイルムの間（内部）に入っている（見えない水ノリが１カ所に集まって）気泡みたいになる部分が出てきたりと。←時間経つと蒸発して消えます。しかしその水気泡が消える時間までは不明。１日なのか、3日なのか、1週間なのか場所の気温によるかと。
ボディカラーが、ホワイトシルバーだと目立たないのですが、ソリッドブラック。。。
濃色系はとっても目立つのですよね。泣
しかも、プロテクションフィルムのフィルムのカッティングした気入れ目部分、約１．５ミクロンが照明によって光って目立つ。
角々をずれないように貼らないと、ズレて貼った角が光って目立ってしまう。というとっても難しい。
このような所があったので、貼った後何日か時間経過を観察して、不具合がある箇所を再度張り替え作業。→洗車→コーティング部分施工
また貼った後経過時間観察。を何度か繰り返しということで出庫が長引いてしまいました。

テールランプ

フロントガラスプロテクション

ヘッドレストの後

いろいろと大変ですね。ボディ全体のプロテクションフィルム。
プロテクションフィルムの概要詳細はこちらからご覧になってください。
https://www.cbp.co.jp/carwrapping_spfx3/

樹脂パーツ類のコーティング。

リアディフューザー下。

ボンネット開けた部分

フロントフェンダー部

フロントバンパー部

シート後部部

プロテクション施工後は、ノリだらけで、ノリシミで汚れているので、ノリシミ除去作業、洗車します。

水気をしっかり拭き取り、プロテクションフィルム上にセラミックコーティングします。
プロテクションフィルムにも撥水効果もあります。
が、光沢度も上げるためにコーティングします。
フイルム貼ると、やはりクリア塗装みたいな光沢感はなくなります。

幌の内側フロント上部に、カーボンの部品がついているので、カービューティープロ本部に持ち帰ってスキャニングしてプロテクションフィルム貼ってもらっています。

ヘッドレスト、後部。カーボン部。

ホロ付けて、窓ガラス清掃して、タイヤワックス塗布して完成。

コーティングした後、コーティングムラないかチェック。
尋常ではない光沢感。

しかし、オーナー様に見ていただいたところ、プロテクションフィルム具合が、、、
先程書いた通り。
張り替え箇所、手直し作業、経過観察、洗車、コーティング部分施工。
を何回か繰り返し。
経過観察のお時間もありましてお時間かかってしまいました。
オーナー様に確認していただき無事出庫の運びとなりました。

写真ではとっても綺麗に仕上がっていても、実際目視するといろいろ見えるんですよね。
わたしは、このお車でプロテクションフィルム施工を何度もチェックしては、作業観察、経過観察、洗車してコーティングするということを何度も見てきたので、他社さんが行ったプロテクションフィルムのお車の仕上がり見る目が厳しくなってしまいました。
わたしは施工できないのですが、展示車両や、他のポルシェや、プロテクションフィルムがどのように貼っているのか見てしまいます。

この７１８スパイダーRSのあと、オーナー様に新車増車の９１１タルガ４ｇｔｓのご依頼をいただきました。
プロテクションフィルム作業除く。笑
やっぱり他社さん綺麗にはっていましたが、角のはがれ、小さい気泡があったので、完璧にプロテクションフィルム貼ってからの出庫はなかなか難しいのかと思いました。密着時間を置いて経過観察しないと。
ずっと長い時間お車置いておくのも難しいですよね。
今年、３台のご依頼をいただき、全部ピッカピカ！だよ。とお言葉いただきました。
この３台のブログも後日書きますね。

いやープロテクションフィルム大変ですね。

新車は新車以上に！

江戸川区　ガラスコーティング・ルームクリーニングSHOP

新店舗住所　東京都江戸川区新堀１－２８－１０　グランファム１０１

カービューティープロ　FIRST　STAR
http://www.cbp-firststar.com ]]> 日記 FIRST STAR http://cbp-firststar.sblo.jp/article/191661842.html トヨタチェイサー Mon, 23 Mar 2026 13:09:51 +0900 三連休どのように過ごされましたか？わたしは、久々ゆっくり過ごさせていただきました。お車入庫引き取り、お客さんとの電話のやり取りなどありましたが。まー完全にお休みではないのですが。笑しかしゆっくり過ごさせていただきました。いつもわたしのレパード面倒見てもらったり、いろいろお仕事いただいているお友達（車屋さん）からのご依頼のチェイサーのご紹介です。お友達（車屋さん）はいろいろ旧車に強い。お車の販売の他、セキュリティーの取り付けやナビetc、ドラレコも取り付けてくれる。頼りがいがあ.. わたしは、久々ゆっくり過ごさせていただきました。
お車入庫引き取り、お客さんとの電話のやり取りなどありましたが。
まー完全にお休みではないのですが。笑
しかしゆっくり過ごさせていただきました。

いつもわたしのレパード面倒見てもらったり、いろいろお仕事いただいているお友達（車屋さん）からのご依頼のチェイサーのご紹介です。
お友達（車屋さん）はいろいろ旧車に強い。お車の販売の他、セキュリティーの取り付けやナビetc、ドラレコも取り付けてくれる。頼りがいがある車屋さんです。ただちょっと遠いということもありますが。泣

チェイサーを買い取り平成（１２年車、２０万キロ超え）塗装を元色全塗装塗り替え、弟さんが乗られるということで、ボディコーティング、ルームクリーニングのご依頼をいただきました。

通常作業を行った料金になります。※今回は車屋さんなので業者様の施工料金で行っております。

・ボディガラスコーティング　ＰＣＸ－Ｓ８（撥水）磨き工程３～４工程。
　￥１３３，１００（税込価格）　
・ルームクリーニング　室内丸洗い洗浄
　￥７２，６００（税込価格）

室内、トランクルームをバキューム清掃と行い、下ろせる物はすべて下ろします。
２６年分の汚れが蓄積され、年月分の汚れをできる限り洗浄していきます。
マットの洗浄。

トランクルームの床取り外し可能でしたので。

天井

リアシート、座面（外してあったので外に出して洗浄）
洗浄してリンサーで吸い上げているのですが、まっちゃちゃ、、、

運転席シート

フロアー床部分

シートベルト洗浄、樹脂パーツ類、ダッシュボードの汚れ落としも行いました。

ドア内　外装全塗装のお車ですがドア外さないで全塗装しているので、ドア枠内側は汚れておりました。

ルームクリーニング作業後、外装ボディに。

細部の洗浄。

ボディ洗浄、鉄粉不純物除去作業を行い、完全に拭き取り、マスキング。

磨きの工程は３工程。部分的に４工程。
全塗装されているので、塗装は綺麗ですが機械磨き傷や細かい拭き傷が若干入っていました。

リアバンパー上

リアテールランプ。傷だらけでしたので磨きます。

何工程か磨くととっても綺麗になりますよ。

完全に水気を拭き上げ、拭き取り。コーティングをして行きます。
ＰＣＸ－Ｓ８（撥水）ガラスコーティング　１層になります。
耐擦り傷性、際立つ撥水と防汚性能があります。
当店では淡色系の塗装のお車、白、シルバー系のお車施工のみになります。

窓ガラス清掃、タイヤワックス塗布して完成です。

ヘッドライトも軽く磨いております。

トランクルームも洗浄して、スペアタイヤも取り付けてもちろん洗浄してあります。
モてケット部分も洗浄してあります。

内装はしっかり乾燥させて。

２６年前のお車ですが、やっぱりカッコいいですね。
チェイサー人気車両で３００万４００万で中古車市場で販売されております。
ずーっと旧車ブームですよね。

お車引き取りに来ていただいたところ、大変喜んでいただきました。
いつもありがとうございます。

兄弟車である、私のマークⅡツアラーvも先日、１０年ぶりにコーティング再施工致しました。
もちろんセラミックコーティングに。

わたしの車は新車で買ってから今年で２８年になりました。
ぜんぜん壊れない。さすがトヨタのお車。
まだまだ乗ります。
この作業ブログはずーと後日になってしまいますが。

経年車は新車のように！

江戸川区　ガラスコーティング・ルームクリーニングSHOP

新店舗住所　東京都江戸川区新堀１－２８－１０　グランファム１０１

カービューティープロ　FIRST　STAR
http://www.cbp-firststar.com
]]> 日記 FIRST STAR http://cbp-firststar.sblo.jp/article/191655894.html 新車レクサス LX600 Tue, 17 Mar 2026 11:55:52 +0900 もうそろそろ桜も咲き始めるて、ドライブに行きたい季節ですがガソリンが高い。。。わたしは値段が上がるギリギリ並ばずに入れ終わりました。次の日30円上がりました。けちけちしながらドライブ行くのも嫌ですよね。泣わたしはけちけちしながら、アクセルなるべくふかすのやめています。ガソリン減らない運転を最近心がけております。昨年末、３台乗り継いでいる新しい「LX」の新車施工をやらさせていただきました。下取りやっぱり高いらしいですね。でも中東市場が崩れているからどうなるのでしょうね。前回ブラ.. わたしは値段が上がるギリギリ並ばずに入れ終わりました。次の日30円上がりました。
けちけちしながらドライブ行くのも嫌ですよね。泣
わたしはけちけちしながら、アクセルなるべくふかすのやめています。
ガソリン減らない運転を最近心がけております。

昨年末、３台乗り継いでいる新しい「LX」の新車施工をやらさせていただきました。
下取りやっぱり高いらしいですね。でも中東市場が崩れているからどうなるのでしょうね。

前回ブラックとそうでしたが、パールホワイトにお乗り換えです。
※入庫時

お見積り出しますよ。と言ったら。
見積もりはいいよ。いつもしっかりやってくれてるからお値段お任せします。と。
大変嬉しいお言葉いただきました。
ランクル７０からの、レクサスLX３台目なので通常よりお安く施工させていただきました。
でも４０万超えてますよ。セット割です。

・ボディセラミックコーティング（EXE zero7）２層式コーティング　磨き２工程含む
・ウインドシールドコーティングサンルーフ、窓ガラス全面油膜除去磨き含む
・ホイールコーティング　外側施工
・樹脂パーツのコーティング　外側見える所全部
・インテリアコーティング　運転席、助手席シート、ドア内側、ハンドル、シフトノブ周り

室内清掃をすみずみと行い、　

運転席、助手席シート、ドア内側、ハンドル、シフトノブ周りをコーティングするので簡易汚れ落とし後コーティング剤を塗布。
コーティングすることで、劣化を防ぎ、汚れが付きにくくなり、簡易的に拭くだけで汚れ落としが可能です。また撥水効果もあり、抗菌効果もあります。
※経年車は洗浄後になりますので、洗浄、汚れ落としの別途料金が発生します。

足回り洗浄。と、ホイールコーティング外側施工。
念入りに洗浄。脱脂洗浄も行います。

水気を完全に拭き取り、さらに脱脂剤で拭き上げ。

塗り込み。塗布。乾燥。後、拭き上げ、乾燥。

窓ガラス、サンルーフの油膜取り磨き。脱脂洗浄後、シールドコーティングします。
窓ガラスの洗浄、不純物の除去。

窓枠にマスキング（養生）して機械で磨いていきます。

ボディの細部の洗浄。

ボディの洗浄して、鉄粉、不純物の除去を行います。

新車もウールもバフ（研磨力強い）で磨いていき、塗装面をスッキリさせていくので、マスキングも抜かりないく行います。
磨いているとき塗装の角々、塗装抜いたり、傷入れたりするが防ぐ効果があります。マスキングしてないコーティング屋さんの磨きの動画出てきますが、ひやひやしてしまいます。

塗装の状態がとってもいいので磨きの工程は２工程。

リアテールランプ

リアバンパー下。

完全に水気を拭き上げ、拭き取り。コーティングをして行きます。
セラミックコーティング　EXE ZERO7　２層式
１度コーティングしてから、少し時間を置いたらもう１度コーティングします。
２層になると、被膜が強固になり、光沢度、防汚性、撥水効果も上がります。
１層でもかなり洗車後の拭き上げが楽になりますよ。

ガラスのシールドコーティング。

ウインドシールドコーティングは、フッ素と高速反応シランのハイブリッドコーティングで、塗り込むと硬化速度が速く窓ガラスに１枚フィルムを貼ったようなコーティングになります。
ガラス光沢度も上がり、美観撥水持続性に優れます。うろこアマシミも付きにくくなります。
撥水持続性は使用状況にもよりますが１年位ですかね。カービューティープロ本部は２年と言っていますが。
液剤の価格が高いので施工金額も、フッ素よりも高くなります。
ふっ素のお取り使いもありますが、外置きで半年、室内保管で１年位です。
最近は、ほとんどのお客様はシールドコーティングを選ばれます。

今度は樹脂パーツのコーティングです。

経年からの白濁を防ぎ、美観を保ちます。撥水効果もあります。
外置きのお車、これやっておくだけで１年後の経年劣化全然違いますよ。

窓ガラス清掃、タイヤワックス塗布して完成です。

インテリアコーティング施工後
新車なので写真撮っても綺麗ですが。笑

傷がつきにくくなります。ブラックの部分。

お車引き取りに来ていただいたところ、大変喜んでいただきました。
いつもご依頼ありがとうございます。

新車は新車以上に！

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カービューティープロ　FIRST　STAR
http://www.cbp-firststar.com ]]> 日記 FIRST STAR http://cbp-firststar.sblo.jp/article/191648961.html 「ヴェルファイア」「オートサロン2026」 Tue, 10 Mar 2026 16:18:49 +0900 ３月入って暖かくなったと思ったら、急に寒くなりましたね。寒暖差激しいのでお身体ご自愛ください。花粉黄砂も結構凄いですね。先日コーティング仕上がったブラック塗装の車を太陽光でコーティングムラがないか外にだした所、３０秒くらいで花粉がボディに積もり始めたのでびっくりしました。速攻中に入れてブロアしましたが。。。この時期は太陽光チェックも大変な季節です。車が少し汚れたからといって直拭きすると速攻拭き傷はいりますのでお気を付けください。特にブラック柔らかい塗装は直拭き厳禁ですよ。そん.. 寒暖差激しいのでお身体ご自愛ください。
花粉黄砂も結構凄いですね。先日コーティング仕上がったブラック塗装の車を太陽光でコーティングムラがないか外にだした所、３０秒くらいで花粉がボディに積もり始めたのでびっくりしました。
速攻中に入れてブロアしましたが。。。
この時期は太陽光チェックも大変な季節です。車が少し汚れたからといって直拭きすると速攻拭き傷はいりますのでお気を付けください。特にブラック柔らかい塗装は直拭き厳禁ですよ。

そんな、新車でも洗車しても拭き傷入るトヨタの２０２ブラック塗装の経年ヴェルファイアをご紹介です。
新車から１年少しでコーティング再施工のご依頼をいただきました。
やはり拭き傷が目立つとのことでした。
お問い合わせいただき、ご相談させていただき作業させていただきました。

※入庫時

新車から１年少しでしたが、拭き傷や小傷が多数入っておりました。
こういう傷は完全には除去できないですが、磨きをすることで目立ちにくくすることはできます。
爪で引っかかる傷は除去できません。

・ボディガラスコーティングＰＣＸ－Ｓ９（低撥水）下地処理作業磨き４工程含む
　￥１７０，５００（税込）
　※パールホワイトは施工価格が割引きになります。
・ウインドシールドコーティング　（ガラス全面、軽度水シミ、うろこ、油膜除去作業含む）
　￥８２，５００（税込）　※ボディコーティング同時施工割引

室内をバキューム清掃後、足回り洗浄。

細部の洗浄。ここしっかりやらないと仕上がり悪くなりますよ。
細部の洗浄も２０２ブラックは洗浄用具で傷入ってしまうので気を使い洗浄を行います。

ドアヒンジ

鉄粉、不純物の除去。窓ガラスも。

ボディ

ボディ、窓ガラスの水気を完全に拭き取りまして。
サンルーフ、窓ガラスのアメシミ、軽度うろこ、油膜の除去。
窓枠にマスキングして機械で磨きます。
サンルーフ。

今度はボディにマスキング養生していきます。
マスキングは磨きから出るコンパウンドの粉が細かい箇所に侵入を防ぐ役割をもち、角々まで磨ける、機械で磨いている時、部品・パーツを破損させない為などの用途があります。
どのように磨いていくかを想像しながら養生していきます。
マスキングも慎重に、テープ剥がすとそのまま一緒に塗装が剥がれてしますこともありますので剥がすときも慎重に。
経年車で拭き傷のダメージが凄いのでできるだけ細部まで磨けるように新車よりも念入りにマスキングします。

ルーフ

磨き工程３～４工程。コンパウンド、磨くバフ、機械の大きさを組み替えて作業します。
経年２０２ブラック塗装なので４～５工程磨きはしております。

磨きを重ねていくとブラック塗装がくっきり鮮明に鏡面になっていきます。

リアゲート開けて、バンパー上部磨き。

テールランプ類も磨きます。

機械が入らない所は手磨きします。給油口開けてふたの枠。

タイヤハウス

磨き後、もう1度脱脂洗車します。
本当は磨ける傷は全部除去して綺麗に仕上がっているのでここでコーティングとしたいところですが。。。
脱脂をしっかりやらないとコーティングのりません。
脱脂洗車すると拭き傷入ります。脱脂洗車して拭き傷入ったところは手直しします。
磨いた後はコンパウンドの油でボディが綺麗に見えますが、、、油除去洗車必須です。
洗車傷、拭き傷が入らないようにかなり気をくばります。
磨きから出るコンパウンドの油分を除去するのと、コンパウンドかすは隙間隙間のどこかしらに侵入しているので一緒に洗浄しながら除去します。

完全に水気を拭き上げ、拭き取り。コーティングをして行きます。
ＰＣＸ－Ｓ９（低撥水）親水に近いコーティングなります。
水玉になりにくいでアメシミをつきにくくします。

ワイパーの枝の部分も手磨きして、コーティングしてます。いつもどのお車も。

窓ガラス、サンルーフにシールドコーティングします。
ウインドシールドコーティング
ウインドシールドコーティングは、フッ素と高速反応シランのハイブリッドコーティングで、塗り込むと硬化速度が速く窓ガラスに１枚フィルムを貼ったようなコーティングになります。
ガラス光沢度も上がり、美観撥水持続性に優れます。うろこアマシミも付きにくくなります。
撥水持続性は使用状況にもよりますが１年位ですかね。カービューティープロ本部は２年と言っていますが。
液剤の価格が高いので施工金額も、フッ素よりも高くなります。
ふっ素のお取り使いもありますが、外置きで半年、室内保管で１年位です。
最近は、ほとんどのお客様はシールドコーティングを選ばれます。

窓ガラス清掃、タイヤワックス塗布して完成です。

こういうところなんですよね。
外側綺麗でもドア開けたら汚いとか。。。本当に嫌ですよね。
ドア枠もしっかり洗浄して綺麗になっていないと０点ですよね。

オーナー様にお車引き取りに来ていただいたところ、大変喜んでいただきました。
全然違う！のお言葉をいただきました。
いつもここのコメント一緒ですが、本当ですからね。笑
この度は当店をご利用していただきありがとうございました。
今後も宜しくお願いします。

だいぶ前ですが。笑
今年１月初めのオートサロンのデジカメで撮ってきた写真をご紹介です。
トヨタ「GR GT」がとても見たくて、これ狙いでオートサロンに行った次第です。
２日目の土曜日の午後、死ぬほど劇込みの中人をかき分け撮りました。

いやーやっぱりみんなこれ狙い。人が凄すぎて横からなんて、全く撮れないほどでした。　
日産も大好きなのでじっくり見てました。

幕張メッセ広すぎて、人だらけで、一通りざっと見た次第です。
レストアされて売っているみたいですね。１５００万位で。レビントレノ。

ロータス

三菱

スバル

ブリジストンブース

やっぱりバブル時期のスーパーカーに目が行ってしまう世代です。

自分の中でオートサロン展示車両ナンバー２でした。
真っ赤な「ポルシェ９５９」

いやーカッコいい。どこかのポルシディーラーで１億うん千万で売っているのをSNSで見ました。
でも、やっぱりナンバー１スーパーカーはカウンタックです！！

先日横浜パシフィコで開催されたノスタルジック２days行ってきました。
毎年このイベントも人込みだらけで。。。
車のイベント展示は通年通してこのイベントが一番大好きです。
輸入車の展示メインではなくて、国産旧車メインのイベントです。

先日、こちらの展示車両金Ⅱの「レパード」のコーティング施工を当店でやりました。
金Ⅱのレパードと言えば「あぶ刑事」
こちらのレパードエンジンオーバーホールしてありましてエンジンルームもピッカピカでした。

まだまだ先になりますが、こちらの「レパード」の施工ブログも書きますので暫くお待ちください。

経年車は新車のように！

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カービューティープロ　FIRST　STAR
http://www.cbp-firststar.com ]]> 日記 FIRST STAR http://cbp-firststar.sblo.jp/article/191640694.html 「ポルシェパナメーラ turbo」「展示車両施工」など Mon, 02 Mar 2026 15:20:29 +0900 ３月入りましたね。季節の変わり目で、花粉黄砂も飛び始めお車汚れる季節になってまいりました。十分水でしっかり流してから、シャンプー洗車してあげてくださいね。拭き傷入りらいようお気を付けください。昨年ご近所様からお問い合わせいただき、入庫していただきました。初めにお電話いただいたときお車納車前でしたので、納車されてから現車確認させていただき、施工内容をご相談させていただき後日再入庫の運びとなりました。※入庫時・ボディセラミックコーティング（EXE ZERO7）磨きの工程４工程含む.. 十分水でしっかり流してから、シャンプー洗車してあげてくださいね。
拭き傷入りらいようお気を付けください。

昨年ご近所様からお問い合わせいただき、入庫していただきました。
初めにお電話いただいたときお車納車前でしたので、納車されてから現車確認させていただき、施工内容をご相談させていただき後日再入庫の運びとなりました。

※入庫時

・ボディセラミックコーティング（EXE ZERO7）磨きの工程４工程含む（経年車施工）
　￥２５６，３００
・ウインドシールドコーティングコーティング全面　窓ガラスシミうろこ全面磨き含む
　￥１１０，０００
・樹脂パーツのコーティング　下地処理洗浄含む　外側全部見える所全部など
　￥３３，０００
・ホイールコーティング　外側施工　キャリパー見える所、ブレーキダストは除去できる範囲
　￥１３，２００×４本　￥５２，８００
※全て税込価格です。

ボディ状態は遠くから見ると綺麗にみえましたが、近くで見ると拭き傷多数でした。
ほいールは少しブレーキダスト汚れ固着がありましたができるだけ除去しました。

樹脂パーツ類は白濁汚れがありましたので下地処理洗浄をしっかり行い樹脂パーツコーティングをして黒く復活させると共に美観を維持していきます。

室内清掃をすみずみと。

ホイールコーティングするので中まで洗浄、できるだけ見える所を洗浄して外側のブレーキダストをできるだけ除去します。

細部の洗浄。これしっかりやらないと、仕上がりが全く違います。

窓ガラスを磨くので、洗浄して、不純物を取り除きます。

窓枠にマスキング（養生して）専用磨き剤で機械で磨いていきます。

ボディ洗浄。鉄粉、不純物除去。
ボディ、細部の下地処理洗浄を終えて完全に水気を拭き取ります。
マスキングします。
マスキングは磨きから出るコンパウンドの粉が細かい箇所に侵入を防ぐ役割をもち、角々まで磨ける、機械で磨いている時、部品・パーツを破損させない為などの用途があります。
どのように磨いていくかを想像しながら養生していきます。
マスキングも慎重に、テープ剥がすとそのまま一緒に塗装が剥がれてしますこともありますので剥がすときも慎重に。

先にリアスポイラーの真ん中を磨きました。構造的に。

結構深い傷が入っていましたが、できるだけ除去していきます。
そこそこ硬い塗装でした。
ちなみに爪で引っかかる傷は除去できません。
磨き工程３～４工程。コンパウンド、磨くバフ、機械の大きさを組み替えて作業します。
ブラック塗装なので４工程磨きはしております。

フロントバンパー

リアバンパー

３工程目磨きになると、本来のクリア塗装がはっきりと見えてきます。

洗車も傷が入らないように洗浄します。

同時にMercedesもメンテしてました。

完全に水気を拭き上げ、拭き取り。コーティングをして行きます。
セラミックコーティング　EXE ZERO7

このお車は１層セラミックコーティングです。
塗布して、時間を少しだけ置いて、拭き上げ。次の日お湯拭きします。

樹脂パーツコーティング

ウインドシールドコーティング
ウインドシールドコーティングは、フッ素と高速反応シランのハイブリッドコーティングで、塗り込むと硬化速度が速く窓ガラスに１枚フィルムを貼ったようなコーティングになります。
ガラス光沢度も上がり、美観撥水持続性に優れます。うろこアマシミも付きにくくなります。
撥水持続性は使用状況にもよりますが１年位ですかね。カービューティープロ本部は２年と言っていますが。
液剤の価格が高いので施工金額も、フッ素よりも高くなります。
ふっ素のお取り使いもありますが、外置きで半年、室内保管で１年位です。
最近は、ほとんどのお客様はシールドコーティングを選ばれます。

マフラーをできるだけ手磨きして。

窓ガラス清掃、タイヤワックス塗布して完成です。

ワイパーの枝の部分は親水のガラスコーティングしています。
ブラック塗装が柔らかいので、ここの部分はコーティングもをわけて施工しております。

ドア内のステップ部分の樹脂パーツコーティングもしっかりと。

同時に１９６８年型の９１１ナローポルシェをメンテナンス。

オーナー様にお車引き取りに来ていただいたところ、大変喜んでいただきました。
いつもここのコメント一緒ですが、本当ですからね。笑
この度は当店をご利用していただきありがとうございました。
今後も宜しくおねがいします。

昨年からポルシェをいろいろと触らさせていただいております。
緊張の連続です。いろいろと扱いがやっぱり国産車と違いまして。

新車７１８スパイダーRS

同時期に新車タルガ４GTS の２台施工

新車からのコーティング再施工の　ターボＳ
４０００万越えとお聞きしました。こちらも緊張します。よ。

ブログ溜まっておりますが、順次アップしていきます。
暫くお待ちください。

と、いろいろ施工している中。もう２０年以上お付き合いのある、お車のイベント屋さんから展示車両の展示車両施工のご依頼です。
ステランティスジャパン車両６台を搬入設置してから４時間で６台、５人で磨きコーティング。
もちろん時間内でできる範囲です。深夜施工。

最後のお車はみんなで集中的に。笑

いつもありがとうございます。お疲れ様でした。
他にもまだご紹介出来ていないお車の施工がありますのでできるだけブログアップしていきます。

経年車は新車のように！
新車は新車以上に！！

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http://www.cbp-firststar.com ]]> 日記 FIRST STAR http://cbp-firststar.sblo.jp/article/191638540.html マークⅩ ジオ Sat, 28 Feb 2026 15:14:47 +0900 今日で2月もおしまいですね。　確定申告ばたばたして無事終わり、お客様のお車の作業もやらさせていただいております。2月は全くブログも書けず、ブログも溜まりまだ11月の模様をご案内させていただいております。やっぱりご自分のお車をどのように作業施工されているのかを見たいと思いますのでなるべく書けるときにしっかり書きたいと思います。昨年ネットからお問い合わせいただき、一度入庫して現車確認させていただきオーナー様とご相談させていただき後日再度入庫していただきました。新車から（平成19年.. 確定申告ばたばたして無事終わり、お客様のお車の作業もやらさせていただいております。
2月は全くブログも書けず、ブログも溜まりまだ11月の模様をご案内させていただいております。
やっぱりご自分のお車をどのように作業施工されているのかを見たいと思いますのでなるべく書けるときにしっかり書きたいと思います。

昨年ネットからお問い合わせいただき、一度入庫して現車確認させていただきオーナー様とご相談させていただき後日再度入庫していただきました。
新車から（平成19年車）大事にお乗りになっておられる「マークXジオ」
ディーラーさんでコーティングされてから5年しっかり磨きを入れてコーティング再施工させていただきました。

※入庫時

・ボディセラミックコーティング（EXE ZERO7）一層式、磨き３～４工程作業含む
　￥１７７，０００（税込価格）
・左右ヘッドライト磨き、コーティング再施工
　￥１５，４００（税込価格）

ヘッドライとの黄ばみくすみも一緒に綺麗にします。磨き前

３０００番のやすりで黄ばみ、くすみを磨きます。

そして、磨きの工程３工程

綺麗なお目目ぱっちりになりました。

足回り洗浄。中まで綺麗に。できるだけ洗浄できるところは洗います。

細部の洗浄。ここをしっかりやらないと、仕上がりかなり変わってきますので念入りに。

ドアヒンジ

ボディ洗浄。鉄粉、不純物除去。

ボディ、細部の下地処理洗浄を終えて完全に水気を拭き取ります。

ここからマスキングします。
マスキングは磨きから出るコンパウンドの粉が細かい箇所に侵入を防ぐ役割をもち、角々まで磨ける、機械で磨いている時、部品・パーツを破損させない為などの用途があります。
どのように磨いていくかを想像しながら養生していきます。
マスキングも慎重に、テープ剥がすとそのまま一緒に塗装が剥がれてしますこともありますので剥がすときも慎重に。

ボディ塗装の状態は拭き傷が多数入っていました。これをできるだけ除去します。

結構深い傷が入っていましたが、できるだけ除去していきます。
ちなみに爪で引っかかる傷は除去できません。
磨き工程３～４工程。コンパウンド、磨くバフ、機械の大きさを組み替えて作業します。

磨き後、もう1度脱脂洗車します。
この時に洗車傷、拭き傷が入らないようにかなり気をくばります。
磨きから出るコンパウンドの油分を除去するのと、コンパウンドかすは隙間隙間のどこかしらに侵入しているので一緒に洗浄しながら除去します。
洗車も傷が入らないように洗浄します。

完全に水気を拭き上げ、拭き取り。コーティングをして行きます。
セラミックコーティング　EXE ZERO7

ヘッドライトも脱脂洗浄後、専用コーティング剤で施工します。

窓ガラス清掃、タイヤワックス塗布して完成です。

オーナー様にお車引き取りに来ていただいたところ、大変喜んでいただきました。
全然違う！と嬉しいお言葉をいただきました。
この度は当店をご利用していただきありがとうございました。
今後も宜しくおねがいします。

経年車は新車のように！！

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http://www.cbp-firststar.com ]]> 日記 FIRST STAR http://cbp-firststar.sblo.jp/article/191605883.html 新車ハイエース Mon, 26 Jan 2026 15:15:59 +0900 １月も終わりですね。なんか早くないですかね。いろいろとオートサロン行ったりと足を運んでおりましたが。オートサロンめちゃくちゃ混んでて凄かったです。全部は見れずで帰ってきました。土曜日の午後に行って駐車場に車止めることができましたが、前日徹夜組もいたらしくオートサロンオープン時は満車だったみたいです。少しだけ写真撮ってきたのでどこかのタイミングでご紹介しますね。昨年ですが、新車を購入されてお問い合わせいただき、入庫していただきました。ご近所のコーティング屋さんでずっとやっていた.. いろいろとオートサロン行ったりと足を運んでおりましたが。
オートサロンめちゃくちゃ混んでて凄かったです。全部は見れずで帰ってきました。
土曜日の午後に行って駐車場に車止めることができましたが、前日徹夜組もいたらしくオートサロンオープン時は満車だったみたいです。少しだけ写真撮ってきたのでどこかのタイミングでご紹介しますね。

昨年ですが、新車を購入されてお問い合わせいただき、入庫していただきました。
ご近所のコーティング屋さんでずっとやっていたのですが、少し変えてみようということで入庫になりました。
どこをどうやると事前にご相談させていただいただき、コーティングフル施工の運びとなりました。

※入庫時

・ボディセラミックコーティング（EXE zero7）新車施工　磨き２工程作業含む
　￥１９８，０００
・ウインドシールドコーティング　窓ガラス全面油膜除去磨き含む
　￥８８，０００
・樹脂パーツのコーティング　外側見れるところ全部施工
　￥２７，５００
・ホイールコーティング外側施工（前回のお車の経年ホイール）下地処理あり。
・￥５２，８００

室内バキューム清掃すみずみと。から、足回り洗浄。
ホイールをコーティングするので念入りに洗浄。

窓ガラス、ボディの細部の洗浄。新車でも水垢ついているのでしっかり洗います。

ボディと窓ガラスの洗浄、鉄粉不純物除去を行い、窓ガラスの油膜除去磨き。
窓枠にマスキングして。

ホイールは経年ホイールなので、細部まで洗浄後手磨き。機械で磨いてしまうと塗装が抜けてしまいそうなのでお時間かけて手磨きしました。

樹脂のコーティングを先に行います。

経年の白濁を防ぎ、美観を保ちます。撥水効果あります。硬化するので結構持続しますよ。

ボディの磨きは、先にルーフを磨きますので上部をしっかりマスキングします。

下部もしっかりマスキングします。
マスキングは磨きから出るコンパウンドの粉が細かい箇所に侵入を防ぐ役割をもち、角々まで磨ける、機械で磨いている時、部品・パーツを破損させない為などの用途があります。
どのように磨いていくかを想像しながら養生していきます。
マスキングも慎重に、テープ剥がすとそのまま一緒に塗装が剥がれてしますこともありますので剥がすときも慎重に。

新車で拭き傷はほとんどありませんでしたが、コーティングする前の下地処理磨きは２工程磨きをおこないます。

完全に水気を拭き上げ、拭き取り。コーティングをして行きます。
セラミックコーティング　EXE ZERO7

ここ数年ガラスコーティングからセラミックコーティングからシフトされてきました。
ガラスコーティングより施工価格は高額になります。
家のキッチン周りがセラミック、テーブルなどもセラミック加工というあれです。
自動車のボディ塗装にコーティングして傷が入りにくくするという代物になってきます。
被膜が固くなるので拭き傷がつきにくく、アメシミになりにくい。なったとしてもメンテナスがしやすい。という効果も。撥水力も結構上がります。
ガラスコーティングトップグレードPROMAX EXE evo1（2層式コーティング）と
比較すると、セラミック１層と同等かなと。艶感はセラミックの方がいいかもしれません。
２層、３層、４層と施工可能ですが、施工価格も上がります。
コーティング仕入れ価格も上がり、施工方法も大変なのでやはり施工金額は高額になってしまいます。
通常当店のスタンダードガラスコーティング（ＰＣＸ－Ｓ９）施工金額の２倍以上になります。
お問い合わせいただければと思います。

ホイールコーティング。

細かいところまですみずみと。手塗りです。
拭きつけのコーティングをしている所ありますがこういうところ、キチンとできてませんからね。
わたしはボディコーティングも吹き付けで塗布している所は、昔からあまりいいイメージがありません。
結局ちゃんと見て施工してないから部品下部にコーティングが溜まってしまって、硬化して、割れて、最終的に部品交換か、全塗装しなくては方法がない。。。という車をよく目にしました。
やっぱり、コーティングは手塗りが一番。

窓ガラスのコーティング。シールドコーティング。
ウインドシールドコーティングは、フッ素と高速反応シランのハイブリッドコーティングで、塗り込むと硬化速度が速く窓ガラスに１枚フィルムを貼ったようなコーティングになります。
ガラス光沢度も上がり、美観撥水持続性に優れます。うろこアマシミも付きにくくなります。
撥水持続性は使用状況にもよりますが１年位ですかね。カービューティープロ本部は２年と言っていますが。
液剤の価格が高いので施工金額も、フッ素よりも高くなります。
ふっ素のお取り使いもありますが、外置きで半年、室内保管で１年位です。
最近は、ほとんどのお客様はシールドコーティングを選ばれます。

ワイパーカールは樹脂パーツコーティングしてあります。
ワイパーの柄の塗装部分。ここは塗装が弱いので、親水のガラスコーティングを行いアメシミになりにくいように違うコーティングを行います。

窓ガラス清掃、タイヤワックス塗布して完成です。

お車引き取りに来ていただいたところ、大変喜んでいただきました。
この度は当店をご利用していただきありがとうございました。
今後もよろしくお願いいたします。

江戸川区　ガラスコーティング・ルームクリーニングSHOP

新店舗住所　東京都江戸川区新堀１－２８－１０　グランファム１０１

カービューティープロ　FIRST　STAR
http://www.cbp-firststar.com ]]> 日記 FIRST STAR http://cbp-firststar.sblo.jp/article/191599865.html Mercedes Gクラス Mon, 19 Jan 2026 13:04:25 +0900 昨年になりますが、ボディカバーをかけてたらボディの角々が何故か塗装にピンク色が付着してしまったということで、一度現車確認をさせていただきました。ボディカバーの色は黒なのに。繊維質の色が焼き付いてしまったのか、、、コンパウンドで手磨きしても落ちなかったのですが、この際ボディを全部磨いてコーティング再施工の運びとなりました。そして、室内の化粧品の白くなってしまった部分の汚れも気になるということで、室内の汚れ落としも行い室内コーティング（インテリアコーティング）のご依頼もいただきま.. ボディカバーの色は黒なのに。繊維質の色が焼き付いてしまったのか、、、
コンパウンドで手磨きしても落ちなかったのですが、この際ボディを全部磨いてコーティング再施工の運びとなりました。
そして、室内の化粧品の白くなってしまった部分の汚れも気になるということで、室内の汚れ落としも行い室内コーティング（インテリアコーティング）のご依頼もいただきました。
室内をコーティングすることで美観はもちろんのこと、除菌効果を持続、パーツ革シートの劣化を防ぎます。
撥水効果もあります。
作業入庫日をご相談させていただいて後日入庫の運びとなりました。

※入庫時

・ボディセラミックコーティング　EXE zero7 下地処理作業、磨き工程２～３工程含む
　￥２８６，０００
・ルームクリーニング（洗浄汚れ落とし）・インテリアコーティング（主に手て触れる所全て）
　￥１７６，０００

まずは、リアのスペアタイヤを外すので洗浄してマスキング（養生）

磨きます。

外します。

ドア枠全て洗浄。

室内の荷物を全て下ろして、バキューム清掃。
マット洗い。

革部分、樹脂パーツ部分、手で触れる部分を全て汚れ落とし。
その後コーティングをして行きます。

リアドア内側

室内を終えたら外装に。足回りホイール洗浄。

細部の洗浄。

ボディ洗浄、鉄粉不純物除去。

マスキングします。
マスキングは磨きから出るコンパウンドの粉が細かい箇所に侵入を防ぐ役割をもち、角々まで磨ける、機械で磨いている時、部品・パーツを破損させない為などの用途があります。
どのように磨いていくかを想像しながら養生していきます。
マスキングも慎重に、テープ剥がすとそのまま一緒に塗装が剥がれてしますこともありますので剥がすときも慎重に。

パールホワイトカラー、塗装は結構固めでそれほど拭き傷はありませんでした。
前回コーティングされてから、それほどお時間経過していないので、前回コーティングを剥がしていく作業をメインとして、角々にクリア塗装に浸透してしまったくピンク色を完全には除去できませんが磨いていきます。

フロント上部の角。樹脂素材に塗装が乗っているので、強い力でみがけないので加減を見ながら磨きます。

フェンダーサイド角

ボンネット磨いたら開けて、隅をみがきます。

リアドア

完全に水気を拭き上げ、拭き取り。コーティングをして行きます。
セラミックコーティング　EXE ZERO7

ガラスコーティングからセラミックコーティングからシフトされてきました。
ガラスコーティングより施工価格は高額になります。
家のキッチン周りがセラミック、テーブルなどもセラミック加工というあれです。
自動車のボディ塗装にコーティングして傷が入りにくくするという代物になってきます。
被膜が固くなるので拭き傷がつきにくく、アメシミになりにくい。なったとしてもメンテナスがしやすい。という効果も。撥水力も結構上がります。
ガラスコーティングトップグレードPROMAX EXE evo1（2層式コーティング）と
比較すると、セラミック１層と同等かなと。艶感はセラミックの方がいいかもしれません。
２層、３層、４層と施工可能ですが、施工価格も上がります。
コーティング仕入れ価格も上がり、施工方法も大変なのでやはり施工金額は高額になってしまいます。
通常当店のスタンダードガラスコーティング（ＰＣＸ－Ｓ９）施工金額の２倍以上になります。
お問い合わせいただければと思います。

サイド樹脂パーツの中や、ステップ部分、リアスペアタイヤ部分のパーツには特殊素材で加工された部品が取り付けられていたので、違うコーティング剤で対応させていただきました。（撥水ガラスコーティング）

窓ガラス清掃、タイヤワックス塗布して完成です。

室内。

外装。

ステップ

お車引き取りに来ていただいたところ、大変喜んでいただきました。
この度は当店をご利用していただきありがとうございました。
今後もよろしくお願いいたします。

１月は毎年ですが、やっぱりスロースタートです。
コーティングのご依頼も少しずつですがいただいております。
沢山の方からブログを読んで、お問い合わせご依頼をいただき本当にありがとうございます。
X、インスタですと演出がうまいのですが、なかなか伝わらないなと思うところが多々あるなと他のコーティング屋さんのものを目にします。やっぱり見たくなくても情報が勝手に入ってきて見てしまいますよね。
へーこんなやり方してるんだーって。笑

デジカメで大量に写真を撮って、選んで、ナンバー処理して、ブログを書いてと、どのように作業しているかを皆様に伝わるようにコツコツ書いていきたいと思います。
今後も宜しくおねがいします。

江戸川区　ガラスコーティング・ルームクリーニングSHOP

新店舗住所　東京都江戸川区新堀１－２８－１０　グランファム１０１

カービューティープロ　FIRST　STAR
http://www.cbp-firststar.com ]]> 日記 FIRST STAR http://cbp-firststar.sblo.jp/article/191592274.html 新車スズキフロンクス Sat, 10 Jan 2026 12:52:26 +0900 今年初め１週間お仕事して、もう連休。お正月モード抜けましたか？今年は年始から、１台セラミックコーティング２層のご依頼をいただきましたので１台施工いたしました。最後に紹介しますね。昨年の１１月になりますが、お問い合わせいただき入庫していただきました。納車から２週間後お待ちになっていただいてしまいました。※入庫時・ボディガラスコーティングＰＣＸ－Ｓ９（低撥水）親水に近いコーティングになります。　￥８２，５００（税込価格）磨き工程２～３工程含む・樹脂パーツのコーティング　外側見える.. 今年は年始から、１台セラミックコーティング２層のご依頼をいただきましたので１台施工いたしました。
最後に紹介しますね。

昨年の１１月になりますが、お問い合わせいただき入庫していただきました。
納車から２週間後お待ちになっていただいてしまいました。

※入庫時

・ボディガラスコーティングＰＣＸ－Ｓ９（低撥水）親水に近いコーティングになります。
　￥８２，５００（税込価格）磨き工程２～３工程含む
・樹脂パーツのコーティング　外側見える所全部　￥３０，８００

最近樹脂パーツの部品の範囲が広い車多くないですか？結構前からありますが。
新車は樹脂パーツコーティングすることで特に経年劣化白濁を防ぐ効果がありますよ。
経年車は劣化した樹脂パーツをできる限り復活させて、撥水効果、劣化を防ぎ、美観をたもちます。

室内バキューム清掃をすみずみ行ったあと、細部の洗浄と、樹脂パーツ下地処理洗浄。

ワイパーカール

ボディ洗浄。

新車ですが、ルーフに不純物が結構付着しており除去しました。
後でお聞きしたのですが納車されて２週間の間に駐車場の隣で建物工事していたとのことでした。
鉄粉でもなく、、、不純物がなんなのか戸惑いながらお時間かけて除去しました。

水気を完全に拭き上げ、先に樹脂パーツのコーティングから。

フロントバンパー部。

ワイパーカール

ボディサイド

ドア開けて、内側も。しっかり部品は部品で細かく施工します。

ボディを磨いて行きますのでマスキングします。
マスキングは磨きから出るコンパウンドの粉が細かい箇所に侵入を防ぐ役割をもち、角々まで磨ける、機械で磨いている時、部品・パーツを破損させない為などの用途があります。
どのように磨いていくかを想像しながら養生していきます。
マスキングも慎重に、テープ剥がすとそのまま一緒に塗装が剥がれてしますこともありますので剥がすときも慎重に。

マスキングも使い分けします。ゴムパーツ部分は粘着力が強いものだと剥がした時にテープ跡がついてしまう部品があるので粘着力が弱いもので対応します。

新車ですがクリア塗装を磨いて塗装面調整を行います。
下地をしっかり整えてコーティングすることで光沢度艶感が見違えるほど綺麗になります。
新車でも塗装肌がくすんでいたり、拭き傷、アメシミがあるお車結構ありますよ。
そうしたものも磨きをすることで除去して塗装面を調整します。

今回のお車はルーフのブラック塗装部と、シルバーの塗装部のクリア塗装面が硬さ柔らかさが全然違うので磨き方を変えて磨きました。また、ブラック塗装面は拭き傷もあり、不純物を除去した時に入った薄傷も除去しなければなりませんでした。磨きの工程は２～３工程を行い塗装面を調整しました。

フロントバンパー

リアハッチ

リアバンパー上

水気を完全に拭き取って、ボディコーティングします。
ガラスコーティングＰＣＸ－Ｓ９（低撥水）親水に近いコーティングになります。
親水に近いコーティングにすることで、アメシミになりくくする効果があります。
完全外置き保管のお車で、特に濃色系の塗装のお車に撥水のコーティングをされると太陽光が水玉に直射して水玉がレンズ効果になり塗装面に焼き付いてしまいます。
撥水のコーティングは水玉になってコーティングしてある感はありますが。欠点もあります。
親水のコーティングは水玉になりにくいコーティングなのでコーティングしてる感はなくなるので、コーティングしてるの？みたいな欠点はあります。が美観は維持できます。

窓ガラス清掃、タイヤワックス塗布して完成です。

オーナー様にお車引き取りに来ていただいたところ、大変喜んでいただきました。
この度は当店をご利用していただきありがとうございました。
今後もよろしくお願いします。

今年初めのコーティング作業は。
平成３０年式のレクサスⅬｃ５００のいろいろやってる車両から。
新車からずっと大切にお乗りになっています。

また後日ご紹介したいと思います。

これからオートサロン２０２６に行ってきたいと思いますが、午後から行くので車止めれるか不安ですが。
やはりトヨタGR GTみたいですね。混みすぎてちゃんと見れるかわかりませんが。汗

江戸川区　ガラスコーティング・ルームクリーニングSHOP

新店舗住所　東京都江戸川区新堀１－２８－１０　グランファム１０１

カービューティープロ　FIRST　STAR
http://www.cbp-firststar.com ]]> 日記 FIRST STAR http://cbp-firststar.sblo.jp/article/191588169.html トヨタライズ Mon, 05 Jan 2026 16:12:55 +0900 新年あけまして、おめでとうございます。本年も宜しくお願い申し上げます。　本日１/５（月）営業開始になりました。皆様はゆっくり過ごすことができましたか？今年のお正月休み１週間ありましたが、なんかとっても早く終わってしまったような気がしました。今年も頑張って参ります。昨年の作業ブログが溜まりまくっているので、頑張って書きますので暫くお待ちください。昨年、お友達のわん子がシートの上にお小水をしてしまって匂いがきついということでお問い合わせいただき現車確認の上作業する流れとなりました.. 本年も宜しくお願い申し上げます。
　
本日１/５（月）営業開始になりました。
皆様はゆっくり過ごすことができましたか？
今年のお正月休み１週間ありましたが、なんかとっても早く終わってしまったような気がしました。
今年も頑張って参ります。
昨年の作業ブログが溜まりまくっているので、頑張って書きますので暫くお待ちください。

昨年、お友達のわん子がシートの上にお小水をしてしまって匂いがきついということでお問い合わせいただき現車確認の上作業する流れとなりました。
新車から乗っていてこの際、室内全てを丸洗いしてリフレッシュしたいということでしたのでフルのルームクリーニングとなりました。
ルームクリーニングが終わり、後日外装もフルでコーティング再施工のご依頼をいただきました。
外装は結構拭き傷や樹脂パーツの劣化が激しかったのでできるだけ綺麗にしました。

・ルームクリーニング（室内丸洗い洗浄）￥６６，０００
・ボディガラスコーティング　ＰＣＸ－Ｓ９低撥水　磨き３～４工程作業含む
　￥８８，０００
・樹脂パーツのコーティング　下地処理作業含む　￥３３，０００
・うろこアメシミ除去ガラス磨き全面シールドコーティング　￥６６，０００
・ホイールコーティング外側施工　１本￥７，７００×４　￥３０，８００
※全て税込価格　同時施工割引しております。特にガラス磨き。樹脂パーツコーティング

室内の荷物を全て下ろして、すみずみまでバキューム清掃をはじめに行いました。
マット洗浄。特にマットは汚れが一番ひどく匂いを放ちますので念入り洗浄。

ヘッドレスのの洗浄。

荷室のとのカバー

天日干し

ルームクリーニングは上から下に汚れ落とし洗浄していきます。
天井から洗浄。

樹脂パーツ、シートベルト、ダッシュボードなど汚れ落とし洗浄。

ペダル

シートの洗浄。おもらししてしまった箇所は特に念入りに洗浄。

フロア洗浄。

外装を洗車して、窓ガラスを前回にして乾燥。バッテリーを充電。（長い時間ドアを開けていたので）

１夜乾燥。明け。機械を使って二酸化塩素を発生させて脱臭除菌。
エアコンを内気循環させて、風向きを何度も変えて２時間位回します。

窓ガラスを清掃して、ルームクリーニング作業終了です。
やはり匂いは若干よくなりましたが、オーナー様にできるだけ日光に当てて天日干しをお願いしました。
室内は綺麗に仕上がりましたが、匂い残りで、、、
後日ボディコーティングで再度入庫仕手いただいたときは、次亜塩素酸でおしっこ漏れしたところを軽くふきあげたらとても改善されたということでした。
確かにかなり改善されておりました。

今度はボディ外装の作業です。
１か月後に再度入庫時です。

１か月位ですが、室内バキューム清掃をすみずみと行います。

樹脂パーツの劣化がとても激しかったので下地処理洗浄を念入りに。

ホイールコーティングするので、ホイールも念入りに洗浄。
全て念入り洗浄しているのですけどもね。笑

細部の洗浄。

窓ガラスの不純物除去洗浄。

ボディ洗浄。鉄粉不純物除去。

水気を完全に拭き取って窓ガラス枠にマスキング（養生）してガラス磨きしていきます。
窓ガラスうろこ、アメシミ除去。

フロント

サイド。　窓ガラス落として作業。

リア。いらないステッカーははがして、リアワイパー外して（無理して外れないものははずしません）

ホイールコーティングします。外側施工。
脱脂洗浄しましたが、もう１度脱脂。ホイールコーティング塗布。乾燥拭き上げ。
結構手間暇かけてやっておりますよ。

ボディにマスキング。
マスキングは磨きから出るコンパウンドの粉が細かい箇所に侵入を防ぐ役割をもち、角々まで磨ける、機械で磨いている時、部品・パーツを破損させない為などの用途があります。
どのように磨いていくかを想像しながら養生していきます。
マスキングも慎重に、テープ剥がすとそのまま一緒に塗装が剥がれてしますこともありますので剥がすときも慎重に。
　

磨きの工程は３～４工程。新車購入から他店でコーティングされたみたいですが、結構年数がたっていたので拭き傷や洗車機傷などダメージがありました。
しっかり磨い手出来るだけ傷、シミ除去しました。

サイドバイザー

リアテールランプ

リアハッチ枠

ボンネットエンジンルーム枠

水気を完全に拭き取り。コーティングしていきます。
ボディガラスコーティングＰＣＸ－Ｓ９（低撥水）親水に近いコーティングになります。
保管状況が完全外保管になりますので、水玉になりにくいコーティングすることでアメシミになりにくくします。雨シミ焼き付きをできるだけ避けるような施工をします。

樹脂パーツコーティング。
劣化した樹脂パーツをできる限り復活させて、撥水効果、劣化を防ぎ、美観をたもちます。

窓ガラス清掃、タイヤワックス塗布して完成です。

ビフォーアフターで。

左リアフェンダー辺り。

↓　　　↓　　　↓

フロントバンパー右前

↓　　　↓　　　↓

左ホイール、フェンダー

↓　　　↓　　　↓

リアガラス右後ろ

↓　　　↓　　　↓

外出して最終チェック。

見違えるほど綺麗になりました。特にフロントグリルお時間かかりました。
経年車を新車のように。プチレストアみたいな感じですかね。
やっぱり施工している側もどんどん綺麗になっていく工程で感動してしまうのですよね。

オーナー様にお車引き取りに来ていただいたところ、大変喜んでいただきました。
この度は当店をご利用していただきありがとうございました。
今後もよろしくお願いします。

経年車は新車のように！！

江戸川区　ガラスコーティング・ルームクリーニングSHOP

新店舗住所　東京都江戸川区新堀１－２８－１０　グランファム１０１

カービューティープロ　FIRST　STAR
http://www.cbp-firststar.com
]]> 日記 FIRST STAR http://cbp-firststar.sblo.jp/article/191584555.html ホンダ NSX Wed, 31 Dec 2025 22:41:55 +0900 今日は大晦日。あと少しで年明けです。その前に今年最後のブログを書きます。結構読まれている方沢山いらっしゃいまして本当にありがとうございます。今年２台入庫しているオーナー様でもう１台増車されたことで、入庫していただきました。※入庫時・ボディセラミックコーティング（１層）磨き３～４工程含む￥２３１，０００・ルームクリーニング（全洗浄含む）・インテリアコーティング　￥１４３，０００・ウインドシールドコーティング(窓ガラス全面磨きうろこ除去含む)　￥８８，０００・樹脂パーツのコーテ.. その前に今年最後のブログを書きます。
結構読まれている方沢山いらっしゃいまして本当にありがとうございます。

今年２台入庫しているオーナー様でもう１台増車されたことで、入庫していただきました。

※入庫時

・ボディセラミックコーティング（１層）磨き３～４工程含む￥２３１，０００
・ルームクリーニング（全洗浄含む）・インテリアコーティング　￥１４３，０００
・ウインドシールドコーティング(窓ガラス全面磨きうろこ除去含む)　￥８８，０００
・樹脂パーツのコーティング　￥３０，８００
・ホイールコーティング　１本￥８，８００×４　￥３５，２００
※全て税込み価格です。

室内から。ルームクリーニング後、室内をコーティングします。
すみずみまでバキューム清掃。

マットの洗浄。

ドア枠も洗浄行い、汚れ落としして行きます。

フロアカーペットの洗浄。

ペダルの洗浄。

汚れ落とし、水気を完全に乾燥させてインテリアコーティングしていきます。
室内をコーティングすることで美観はもちろんのこと、除菌効果を持続、パーツ革シートの劣化を防ぎます。
撥水効果もあります。

トランクルームも洗浄しました。

今度はボディ、窓ガラスに。

細部の洗浄、平成３年車で部分的に再塗装している所もありますが汚れの蓄積も結構ありましたのでお時間かかりました。

ボディ、窓ガラスを洗浄していきながら鉄粉不純物除去。

窓ガラスをみがいていきますので、窓枠にマスキング（養生）

ボディにマスキングして行きます。

古いお車のなので拭き傷、甘シミはそこそこ入っています。
再塗装している所もあるので見極めながらみがいていきます。
３～４工程の磨きを行いコーティングする下地処理をしっかりおこないます。

ルーフ

フロントバンパー

リアテールランプ

リアガラスを開けて、エンジンルームカバー（樹脂素材）も磨きます。外側、内側。

リトラクタブルライトを開けて、機械磨きを行えない所は手磨き。

水気を完全に拭き取り。コーティングしていきます。
セラミックコーティング　EXE zero7

リアディフューザー周りの樹脂パーツのコーティング

窓ガラスのコーティング　ウインドシールドコーティング
ウインドシールドコーティングは、フッ素と高速反応シランのハイブリッドコーティングで、塗り込むと硬化速度が速く窓ガラスに１枚フィルムを貼ったようなコーティングになります。
ガラス光沢度も上がり、美観撥水持続性に優れます。うろこアマシミも付きにくくなります。
撥水持続性は使用状況にもよりますが１年位ですかね。カービューティープロ本部は２年と言っていますが。
液剤の価格が高いので施工金額も、フッ素よりも高くなります。
ふっ素のお取り使いもありますが、外置きで半年、室内保管で１年位です。

窓ガラス清掃、タイヤワックス塗布して完成です。

ルーム。

お客様に引き渡す前に外チェック。３泊４日の工程で作業を行ないました。
オーナー様にお車引き取りに来ていただいたところ、大変喜んでいただきました。
この度もありがとうございました。

皆様今年も大変ありがとうございました。
まだまだブログ残しとなってしまいましたが、来年も頑張って書きたいと思います。
来年も更に皆様が飛躍の年になりますように。
良いお年をお迎えください。

江戸川区　ガラスコーティング・ルームクリーニングSHOP

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