2026年01月10日

新車 スズキ フロンクス

今年初め1週間お仕事して、もう連休。お正月モード抜けましたか?
今年は年始から、1台セラミックコーティング2層のご依頼をいただきましたので1台施工いたしました。
最後に紹介しますね。

昨年の11月になりますが、お問い合わせいただき入庫していただきました。
納車から2週間後お待ちになっていただいてしまいました。

※入庫時

IMG_7459.JPG

・ボディガラスコーティングPCX−S9(低撥水)親水に近いコーティングになります。
 ¥82,500(税込価格)磨き工程2〜3工程含む
・樹脂パーツのコーティング 外側見える所全部 ¥30,800

最近樹脂パーツの部品の範囲が広い車多くないですか?結構前からありますが。
新車は樹脂パーツコーティングすることで特に経年劣化白濁を防ぐ効果がありますよ。
経年車は劣化した樹脂パーツをできる限り復活させて、撥水効果、劣化を防ぎ、美観をたもちます。

IMG_7466.JPG

室内バキューム清掃をすみずみ行ったあと、細部の洗浄と、樹脂パーツ下地処理洗浄。

IMG_7470.JPG

ワイパーカール

IMG_7472.JPG

IMG_7475.JPG

ボディ洗浄。

IMG_7480.JPG

新車ですが、ルーフに不純物が結構付着しており除去しました。
後でお聞きしたのですが納車されて2週間の間に駐車場の隣で建物工事していたとのことでした。
鉄粉でもなく、、、不純物がなんなのか戸惑いながらお時間かけて除去しました。

IMG_7479.JPG

IMG_7477.JPG

水気を完全に拭き上げ、先に樹脂パーツのコーティングから。

IMG_7481.JPG

フロントバンパー部。

IMG_7485.JPG

IMG_7486.JPG

ワイパーカール

IMG_7488.JPG

ボディサイド

IMG_7489.JPG

ドア開けて、内側も。しっかり部品は部品で細かく施工します。

IMG_7491.JPG

ボディを磨いて行きますのでマスキングします。
マスキングは磨きから出るコンパウンドの粉が細かい箇所に侵入を防ぐ役割をもち、角々まで磨ける、機械で磨いている時、部品・パーツを破損させない為などの用途があります。
どのように磨いていくかを想像しながら養生していきます。
マスキングも慎重に、テープ剥がすとそのまま一緒に塗装が剥がれてしますこともありますので剥がすときも慎重に。

IMG_7495.JPG

IMG_7496.JPG

マスキングも使い分けします。ゴムパーツ部分は粘着力が強いものだと剥がした時にテープ跡がついてしまう部品があるので粘着力が弱いもので対応します。

IMG_7499.JPG

IMG_7500.JPG

新車ですがクリア塗装を磨いて塗装面調整を行います。
下地をしっかり整えてコーティングすることで光沢度艶感が見違えるほど綺麗になります。
新車でも塗装肌がくすんでいたり、拭き傷、アメシミがあるお車結構ありますよ。
そうしたものも磨きをすることで除去して塗装面を調整します。

今回のお車はルーフのブラック塗装部と、シルバーの塗装部のクリア塗装面が硬さ柔らかさが全然違うので磨き方を変えて磨きました。また、ブラック塗装面は拭き傷もあり、不純物を除去した時に入った薄傷も除去しなければなりませんでした。磨きの工程は2〜3工程を行い塗装面を調整しました。

IMG_7509.JPG

IMG_7510.JPG

フロントバンパー

IMG_7518.JPG

リアハッチ

IMG_7513.JPG

リアバンパー上

IMG_7516.JPG

磨き後、もう1度脱脂洗車します。
この時に洗車傷、拭き傷が入らないようにかなり気をくばります。
磨きから出るコンパウンドの油分を除去するのと、コンパウンドかすは隙間隙間のどこかしらに侵入しているので一緒に洗浄しながら除去します。
洗車も傷が入らないように洗浄します。

IMG_7530.JPG

IMG_7524.JPG

IMG_7520.JPG

IMG_7528.JPG

IMG_7525.JPG

水気を完全に拭き取って、ボディコーティングします。
ガラスコーティングPCX−S9(低撥水)親水に近いコーティングになります。
親水に近いコーティングにすることで、アメシミになりくくする効果があります。
完全外置き保管のお車で、特に濃色系の塗装のお車に撥水のコーティングをされると太陽光が水玉に直射して水玉がレンズ効果になり塗装面に焼き付いてしまいます。
撥水のコーティングは水玉になってコーティングしてある感はありますが。欠点もあります。
親水のコーティングは水玉になりにくいコーティングなのでコーティングしてる感はなくなるので、コーティングしてるの?みたいな欠点はあります。が美観は維持できます。

IMG_7536.JPG

IMG_7540.JPG

窓ガラス清掃、タイヤワックス塗布して完成です。

IMG_7543.JPG

IMG_7544.JPG

IMG_7564.JPG

IMG_7571.JPG

IMG_7548.JPG

IMG_7550.JPG

IMG_7569.JPG

IMG_7567.JPG


オーナー様にお車引き取りに来ていただいたところ、大変喜んでいただきました。
この度は当店をご利用していただきありがとうございました。
今後もよろしくお願いします。

今年初めのコーティング作業は。
平成30年式のレクサスⅬc500のいろいろやってる車両から。
新車からずっと大切にお乗りになっています。

IMG_8668.JPG

また後日ご紹介したいと思います。

これからオートサロン2026に行ってきたいと思いますが、午後から行くので車止めれるか不安ですが。
やはりトヨタGR GTみたいですね。混みすぎてちゃんと見れるかわかりませんが。汗

江戸川区 ガラスコーティング・ルームクリーニングSHOP

新店舗住所 東京都江戸川区新堀1−28−10 グランファム101

カービューティープロ FIRST STAR
http://www.cbp-firststar.com
posted by FIRST STAR at 12:52| Comment(0) | 日記

2026年01月05日

トヨタ ライズ

新年あけまして、おめでとうございます。
本年も宜しくお願い申し上げます。
 
本日1/5(月)営業開始になりました。
皆様はゆっくり過ごすことができましたか?
今年のお正月休み1週間ありましたが、なんかとっても早く終わってしまったような気がしました。
今年も頑張って参ります。
昨年の作業ブログが溜まりまくっているので、頑張って書きますので暫くお待ちください。

昨年、お友達のわん子がシートの上にお小水をしてしまって匂いがきついということでお問い合わせいただき現車確認の上作業する流れとなりました。
新車から乗っていてこの際、室内全てを丸洗いしてリフレッシュしたいということでしたのでフルのルームクリーニングとなりました。
ルームクリーニングが終わり、後日外装もフルでコーティング再施工のご依頼をいただきました。
外装は結構拭き傷や樹脂パーツの劣化が激しかったのでできるだけ綺麗にしました。

IMG_7028.JPG

・ルームクリーニング(室内丸洗い洗浄)¥66,000
・ボディガラスコーティング PCX−S9低撥水 磨き3〜4工程作業含む
 ¥88,000
・樹脂パーツのコーティング 下地処理作業含む ¥33,000
・うろこアメシミ除去ガラス磨き全面シールドコーティング ¥66,000
・ホイールコーティング外側施工 1本¥7,700×4 ¥30,800
※全て税込価格 同時施工割引しております。特にガラス磨き。樹脂パーツコーティング

室内の荷物を全て下ろして、すみずみまでバキューム清掃をはじめに行いました。
マット洗浄。特にマットは汚れが一番ひどく匂いを放ちますので念入り洗浄。

IMG_7024.JPG

IMG_7027.JPG

ヘッドレスのの洗浄。

IMG_7034.JPG

IMG_7039.JPG

荷室のとのカバー

IMG_7032.JPG

天日干し

IMG_7073.JPG

ルームクリーニングは上から下に汚れ落とし洗浄していきます。
天井から洗浄。

IMG_7053.JPG

樹脂パーツ、シートベルト、ダッシュボードなど汚れ落とし洗浄。

IMG_7040.JPG

IMG_7044.JPG

ペダル

IMG_7045.JPG

シートの洗浄。おもらししてしまった箇所は特に念入りに洗浄。

IMG_7057.JPG

フロア洗浄。

IMG_7070.JPG

外装を洗車して、窓ガラスを前回にして乾燥。バッテリーを充電。(長い時間ドアを開けていたので)

IMG_7074.JPG

1夜乾燥。明け。機械を使って二酸化塩素を発生させて脱臭除菌。
エアコンを内気循環させて、風向きを何度も変えて2時間位回します。

IMG_7077.JPG

IMG_7076.JPG

窓ガラスを清掃して、ルームクリーニング作業終了です。
やはり匂いは若干よくなりましたが、オーナー様にできるだけ日光に当てて天日干しをお願いしました。
室内は綺麗に仕上がりましたが、匂い残りで、、、
後日ボディコーティングで再度入庫仕手いただいたときは、次亜塩素酸でおしっこ漏れしたところを軽くふきあげたらとても改善されたということでした。
確かにかなり改善されておりました。

IMG_7088.JPG

IMG_7086.JPG

今度はボディ外装の作業です。
1か月後に再度入庫時です。

IMG_7949.JPG

IMG_7955.JPG

1か月位ですが、室内バキューム清掃をすみずみと行います。

IMG_7961.JPG

樹脂パーツの劣化がとても激しかったので下地処理洗浄を念入りに。

IMG_7963.JPG

IMG_7975.JPG

ホイールコーティングするので、ホイールも念入りに洗浄。
全て念入り洗浄しているのですけどもね。笑

IMG_7960.JPG

細部の洗浄。

IMG_7964.JPG

IMG_7979.JPG

IMG_7964.JPG

IMG_7978.JPG

窓ガラスの不純物除去洗浄。

IMG_7966.JPG

ボディ洗浄。鉄粉不純物除去。

IMG_7969.JPG

水気を完全に拭き取って窓ガラス枠にマスキング(養生)してガラス磨きしていきます。
窓ガラスうろこ、アメシミ除去。

フロント

IMG_7974.JPG

サイド。 窓ガラス落として作業。

IMG_7971.JPG

リア。いらないステッカーははがして、リアワイパー外して(無理して外れないものははずしません)

IMG_7973.JPG

ホイールコーティングします。外側施工。
脱脂洗浄しましたが、もう1度脱脂。ホイールコーティング塗布。乾燥拭き上げ。
結構手間暇かけてやっておりますよ。

IMG_7980.JPG

IMG_7982.JPG

ボディにマスキング。
マスキングは磨きから出るコンパウンドの粉が細かい箇所に侵入を防ぐ役割をもち、角々まで磨ける、機械で磨いている時、部品・パーツを破損させない為などの用途があります。
どのように磨いていくかを想像しながら養生していきます。
マスキングも慎重に、テープ剥がすとそのまま一緒に塗装が剥がれてしますこともありますので剥がすときも慎重に。
 
IMG_7983.JPG

IMG_7995.JPG

IMG_7996.JPG

IMG_7994.JPG

IMG_7989.JPG

磨きの工程は3〜4工程。新車購入から他店でコーティングされたみたいですが、結構年数がたっていたので拭き傷や洗車機傷などダメージがありました。
しっかり磨い手出来るだけ傷、シミ除去しました。

IMG_8002.JPG

IMG_8006.JPG

IMG_8007.JPG

サイドバイザー

IMG_8011.JPG

リアテールランプ

IMG_8014.JPG

磨き後、もう1度脱脂洗車します。
この時に洗車傷、拭き傷が入らないようにかなり気をくばります。
磨きから出るコンパウンドの油分を除去するのと、コンパウンドかすは隙間隙間のどこかしらに侵入しているので一緒に洗浄しながら除去します。
洗車も傷が入らないように洗浄します。

IMG_8024.JPG

リアハッチ枠

IMG_8018.JPG

ボンネットエンジンルーム枠

IMG_8021.JPG

IMG_8023.JPG

水気を完全に拭き取り。コーティングしていきます。
ボディガラスコーティングPCX−S9(低撥水)親水に近いコーティングになります。
保管状況が完全外保管になりますので、水玉になりにくいコーティングすることでアメシミになりにくくします。雨シミ焼き付きをできるだけ避けるような施工をします。

IMG_8027.JPG

樹脂パーツコーティング。
劣化した樹脂パーツをできる限り復活させて、撥水効果、劣化を防ぎ、美観をたもちます。

IMG_8032.JPG

IMG_8030.JPG

IMG_8035.JPG

ウインドシールドコーティング
ウインドシールドコーティングは、フッ素と高速反応シランのハイブリッドコーティングで、塗り込むと硬化速度が速く窓ガラスに1枚フィルムを貼ったようなコーティングになります。
ガラス光沢度も上がり、美観撥水持続性に優れます。うろこアマシミも付きにくくなります。
撥水持続性は使用状況にもよりますが1年位ですかね。カービューティープロ本部は2年と言っていますが。
液剤の価格が高いので施工金額も、フッ素よりも高くなります。
ふっ素のお取り使いもありますが、外置きで半年、室内保管で1年位です。
最近は、ほとんどのお客様はシールドコーティングを選ばれます。

IMG_8034.JPG

窓ガラス清掃、タイヤワックス塗布して完成です。

IMG_8041.JPG

ビフォーアフターで。

左リアフェンダー辺り。

IMG_7942.JPG

↓   ↓   ↓

IMG_8047.JPG

フロントバンパー右前

IMG_7934.JPG

↓   ↓   ↓

IMG_8043.JPG

左ホイール、フェンダー

IMG_7951.JPG

↓   ↓   ↓

IMG_8044.JPG

リアガラス右後ろ

IMG_7947.JPG

↓   ↓   ↓

IMG_8049.JPG

IMG_8042.JPG

IMG_8045.JPG

IMG_8050.JPG

IMG_8048.JPG

外出して最終チェック。

IMG_8040.JPG

IMG_8037.JPG

IMG_8038.JPG

見違えるほど綺麗になりました。特にフロントグリルお時間かかりました。
経年車を新車のように。プチレストアみたいな感じですかね。
やっぱり施工している側もどんどん綺麗になっていく工程で感動してしまうのですよね。

オーナー様にお車引き取りに来ていただいたところ、大変喜んでいただきました。
この度は当店をご利用していただきありがとうございました。
今後もよろしくお願いします。

経年車は新車のように!!

江戸川区 ガラスコーティング・ルームクリーニングSHOP

新店舗住所 東京都江戸川区新堀1−28−10 グランファム101

カービューティープロ FIRST STAR
http://www.cbp-firststar.com
posted by FIRST STAR at 16:12| Comment(0) | 日記

2025年12月31日

ホンダ NSX

今日は大晦日。あと少しで年明けです。
その前に今年最後のブログを書きます。
結構読まれている方沢山いらっしゃいまして本当にありがとうございます。

IMG_7293.JPG

今年2台入庫しているオーナー様でもう1台増車されたことで、入庫していただきました。

※入庫時

IMG_7249.JPG

・ボディセラミックコーティング(1層)磨き3〜4工程含む ¥231,000
・ルームクリーニング(全洗浄含む)・インテリアコーティング ¥143,000
・ウインドシールドコーティング(窓ガラス全面磨きうろこ除去含む) ¥88,000
・樹脂パーツのコーティング ¥30,800
・ホイールコーティング 1本¥8,800×4 ¥35,200
※全て税込み価格です。

室内から。ルームクリーニング後、室内をコーティングします。
すみずみまでバキューム清掃。

IMG_7255.JPG

IMG_7254.JPG

マットの洗浄。

IMG_7257.JPG

ドア枠も洗浄行い、汚れ落としして行きます。

IMG_7264.JPG

フロアカーペットの洗浄。

IMG_7272.JPG

ペダルの洗浄。

IMG_7265.JPG

汚れ落とし、水気を完全に乾燥させてインテリアコーティングしていきます。
室内をコーティングすることで美観はもちろんのこと、除菌効果を持続、パーツ革シートの劣化を防ぎます。
撥水効果もあります。

IMG_7277.JPG

IMG_7287.JPG

IMG_7288.JPG

IMG_7284.JPG

トランクルームも洗浄しました。

IMG_7306.JPG

今度はボディ、窓ガラスに。

IMG_7299.JPG

細部の洗浄、平成3年車で部分的に再塗装している所もありますが汚れの蓄積も結構ありましたのでお時間かかりました。

IMG_7297.JPG

ボディ、窓ガラスを洗浄していきながら鉄粉不純物除去。

IMG_7308.JPG

窓ガラスをみがいていきますので、窓枠にマスキング(養生)

IMG_7310.JPG

IMG_7311.JPG

IMG_7318.JPG

IMG_7314.JPG

IMG_7319.JPG

ボディにマスキングして行きます。

IMG_7316.JPG

マスキングは磨きから出るコンパウンドの粉が細かい箇所に侵入を防ぐ役割をもち、角々まで磨ける、機械で磨いている時、部品・パーツを破損させない為などの用途があります。
どのように磨いていくかを想像しながら養生していきます。
マスキングも慎重に、テープ剥がすとそのまま一緒に塗装が剥がれてしますこともありますので剥がすときも慎重に。

古いお車なので、角々塗装が抜けないように、ドア枠、ドア枠にマスキングして、さらに上からマスキングします。養生2重になります。

IMG_7315.JPG

IMG_7321.JPG

IMG_7327.JPG

IMG_7325.JPG

IMG_7323.JPG

IMG_7324.JPG

古いお車のなので拭き傷、甘シミはそこそこ入っています。
再塗装している所もあるので見極めながらみがいていきます。
3〜4工程の磨きを行いコーティングする下地処理をしっかりおこないます。

IMG_7329.JPG

IMG_7331.JPG

IMG_7339.JPG

ルーフ

IMG_7342.JPG

フロントバンパー

IMG_7352.JPG

リアテールランプ

IMG_7351.JPG

リアガラスを開けて、エンジンルームカバー(樹脂素材)も磨きます。外側、内側。

IMG_7357.JPG

IMG_7358.JPG

リトラクタブルライトを開けて、機械磨きを行えない所は手磨き。

IMG_7359.JPG

磨き後、もう1度脱脂洗車します。
この時に洗車傷、拭き傷が入らないようにかなり気をくばります。
磨きから出るコンパウンドの油分を除去するのと、コンパウンドかすは隙間隙間のどこかしらに侵入しているので一緒に洗浄しながら除去します。
洗車も傷が入らないように洗浄します。

IMG_7361.JPG

IMG_7360.JPG

IMG_7365.JPG

IMG_7366.JPG

IMG_7369.JPG

水気を完全に拭き取り。コーティングしていきます。
セラミックコーティング EXE zero7

IMG_7370.JPG

IMG_7372.JPG

リアディフューザー周りの樹脂パーツのコーティング

IMG_7380.JPG

窓ガラスのコーティング ウインドシールドコーティング
ウインドシールドコーティングは、フッ素と高速反応シランのハイブリッドコーティングで、塗り込むと硬化速度が速く窓ガラスに1枚フィルムを貼ったようなコーティングになります。
ガラス光沢度も上がり、美観撥水持続性に優れます。うろこアマシミも付きにくくなります。
撥水持続性は使用状況にもよりますが1年位ですかね。カービューティープロ本部は2年と言っていますが。
液剤の価格が高いので施工金額も、フッ素よりも高くなります。
ふっ素のお取り使いもありますが、外置きで半年、室内保管で1年位です。

IMG_7377.JPG

窓ガラス清掃、タイヤワックス塗布して完成です。

IMG_7421.JPG

IMG_7416.JPG

IMG_7410.JPG

IMG_7409.JPG

IMG_7408.JPG

IMG_7406.JPG

IMG_7400.JPG

IMG_7425.JPG

IMG_7411.JPG

IMG_7405.JPG

IMG_7423.JPG

IMG_7420.JPG

ルーム。

IMG_7435.JPG

IMG_7399.JPG

IMG_7393.JPG

IMG_7436.JPG

IMG_7438.JPG

IMG_7428.JPG

IMG_7429.JPG

IMG_7430.JPG

IMG_7434.JPG

お客様に引き渡す前に外チェック。3泊4日の工程で作業を行ないました。
オーナー様にお車引き取りに来ていただいたところ、大変喜んでいただきました。
この度もありがとうございました。

皆様今年も大変ありがとうございました。
まだまだブログ残しとなってしまいましたが、来年も頑張って書きたいと思います。
来年も更に皆様が飛躍の年になりますように。
良いお年をお迎えください。

江戸川区 ガラスコーティング・ルームクリーニングSHOP

新店舗住所 東京都江戸川区新堀1−28−10 グランファム101

カービューティープロ FIRST STAR
http://www.cbp-firststar.com
posted by FIRST STAR at 22:41| Comment(0) | 日記