「新車 GR 86」

今日の東京は、とっても気持ちがいい秋晴れです。
お車引き取りで運転してても、とても気持ちいがいいドライブ回送でした。

今年、２月にご購入して、やっと納車された新車の「GR 86」
オーナー様からご連絡いただきフルでコーティング施工させていただきました。
愛車遍歴２２台目のお車だそうです。
何台かは当店でコーティング施工しています。

※コーティング施工後写真です。



・ボディガラスコーティング（ＰＣＸ−Ｓ９）低撥水親水に近いコーティングです。
・ウインド全面（油膜除去、フッ素コーティング）
・樹脂パーツコーティング
・ホイールコーティング（外側、内側施工）

※入庫時　新車の匂いほやほやです。



室内清掃から、足回り洗浄に。
ホイーコーティングするので、念入りに洗浄。



ボディ洗浄下地処理後、拭き上げ乾燥後、ホイールコーティング。



※コーティング施工後写真です。タイヤWAX塗布してあります。



足回り洗浄後、窓ガラス油膜除去に。窓ガラス枠にマスキング（養生します）新車でも油膜は付いておりますので、しっかり磨いてからコーティングします。



機械で丁寧に磨いていきます。



ボディ洗浄に。新車でも細部洗浄はしっかり行います。水アカが細部に残っていたりします。エンブレム周り、ドアヒンジ周り、樹脂パーツ類など。
新車でも鉄粉は付着していますので傷が入らないようになでるように鉄粉除去作業をおこないます。
水気をしっかり拭き取りマスキング作業。
マスキングは磨きから出るコンパウンドの粉が細かい箇所に侵入を防ぐ役割をもち、角々まで磨ける、機械で磨いている時、部品・パーツを破損させない為などの用途があります。
どのように磨いていくかを想像しながら養生していきます。





新車も下地処理磨きをしっかり行います。
メタリック入っていてそこそこ硬い塗装でしたが、ブラック塗装ですので今回は３工程磨き。
新車も３工程磨きします。





磨き後、もう1度脱脂洗車します。
この時に洗車傷、拭き傷が入らないようにかなり気をくばります。
磨きから出るコンパウンドの油分を除去するのと、コンパウンドかすは隙間隙間のどこかしらに侵入しているので一緒に洗浄しながら除去します。
脱脂洗車をきちんやらないとガラスコーティングはボディの塗装面に定着しないので念入りに。



水気をしっかり拭き取りボディコーティング剤を塗布していきます。
ガラスコーティング（ＰＣＸ−Ｓ９）親水タイプコーティング



樹脂パーツのコーティング
劣化を防ぎ、美観、艶感も長い期間できます。



窓ガラスにフッ素コーティングを施工して、内窓清掃、タイヤWAX塗布して完成です。













太陽光の下で最終チェック。









深みのあるブラックメタリック。ビッカビカのてっかてかに仕上がりました。
オーナ様にお車お届けしたところ、大変喜んでいただきました。
この度もご依頼ありがとうございました。

ちなみに、ＧＲなのに、ＧＲエンブレムは１つもありません。笑
もちろん室内も。ハンドル交換したそうです。
オーナ様こだわり仕様です。
今後もよろしくお願いします。

江戸川区　ガラスコーティング・ルームクリーニングSHOP

カービューティープロ　FIRST　STAR
http://www.cbp-firststar.com/

posted by FIRST STAR at 16:20| Comment(0) | 日記

「メンテナンス」「シビック ルークリ」

もう11月半ばですね。あっという間に時が流れていきますね。もう世間はクリスマスムード。
年末に向けて頑張って参りましょうね。

今年初めにメルセデスベンツＥクーペをコーティングさせていただきました。
外置き保管で半年以上経ちましたのでコーティングメンテナンスさせていただきました。

※作業後写真です。




コーティングブログはこちらから→http://cbp-firststar.sblo.jp/article/189266444.html?1668408472

特に、フロントガラス、ルーフ、リアガラスにシミが目立つとのことでしたので、ガラス磨きしてからフッ素コーティング再施工しました。
月１度ガソリンスタンドで手洗い洗車してもらっているのですが、黒ガラスはやはり雨シミの焼き付きしてしまうみたいです。



とりあいず、室内清掃をすみずみまで行いまして、足回り洗浄に。
こちらも普段中まで洗ってくれないので、すみずみまで洗浄。



作業後、タイヤWAX塗布してあります。



ガラス面は、洗浄、鉄粉除去して、窓枠にマスキング。平面（フロント、天井、リア）磨きます。





１枚1枚、雨シミが除去できているかどうか確認しながら丁寧に磨いていきます。



窓ガラス、磨き後、ボディに。
細部の洗浄、エンブレム周り、グリル周り、ドアヒンジ周り洗浄、シャンプー洗車、鉄粉除去、コーテイングメンテナンス剤を塗布しします。
窓ガラスは、脱脂洗浄後、乾燥してからフッ素コーティング剤を塗り込みます。







窓ガラス清掃、タイヤWAX塗布して完成です。



やはり、今年のコーティング施工時に、シルバーモールに透明フィルム（プロテクションフィルム）を貼ったので、モールには一切シミはありませんでした。
オーナー様にお車引き取りに来ていただいた所、大変喜んでいただきました。
コーティング施工時に戻っている!と感動していただきました。
帰りに、お車を止めてお車の写真を撮って送っていただきました。
この度も当店をご利用していただきありがとうございました。
今後もよろしくお願いします。

そして、もう1台。メンテナスさせていただきました。
新車時にディーラーさんでコーティングされた「AUDI Q2」
全く洗車もしていないとのことでしたので、久しぶりに洗車も兼ねて、メンテナスさせていただきました。
今年初洗車かもです。



完全室内保管ですので、汚れが焼きつくことはないと思いますが。
ほぼ放置だそうです。



室内清掃をすみずみまでバキューム清掃、簡易汚れ落とし。
足回り洗浄に。



こちらも、すみずみまで洗浄。



ボディは、細部の洗浄、もちろんボンネットも開けて、ボンネット枠も洗浄します。



シャンプー洗車、鉄粉除去後、拭き上げ。
今回は、拭き傷が目立つので、機械でアクリル樹脂コーティング剤で傷埋めします。
深い傷は埋まりませんが。水アカ除去、艶感は復活します。
ゴム類に簡易マスキングします。



機械で、熱を加えながら薄傷を埋めて行きます。





ビッカビカのてっかてかに復活いたしました。
タイヤWAX塗布、ガラスは軽く油膜を除去して、ガラコを全面にぬりこみました。







ワンちゃん仕様です。笑
この度は当店をご利用していただきありがとうございました。
また、しっかりメンテナスしていきましょうね。


そして、そして、レパード友達でもあり、旧車にもセキュリティの取り付けにも修理にもとっても心強い宇都宮にある「グランドワークス」さんの旧車「シビック」



1度販売したお車でしたが、オーナー様からまた買取したお車です。内装がカビだらけで汚れが目立つの事でしたので、すみずみまで洗浄いたしました。



バキューム清掃からはじまり、マット洗浄。リアトノカバー洗浄。
マット洗浄するだけでも中の匂いだいぶ変わります。



古いお車は、簡単にフロントシート外せるので脱着。



すみずみまで洗浄





天井洗浄、リアシート洗浄、フロア洗浄、シートベルト洗浄。
ダッシュボード、樹脂パーツ類も汚れ落とし。最後に、機械で二酸化塩素を発生させて脱臭除菌。





窓ガラスフロントは、磨きを入れてフッ素コーティング剤ぬりこみました。
ボディもシャンプー洗車して、窓ガラス清掃もしてあります。
室内と外装の綺麗バランスはとっても大事です。



天気のいい日に外でチェックしました。
古いシートもふっかふかに戻りました。











内外装とっても綺麗になりました。
とても喜んでいただきました。嬉しいです!!
この度もご依頼ありがとうございました。

しかし、旧車ブームですね。こちらの平成２年シビック。なんと３００万越えだそうです。
本当に最近の車両価格にびっくり致します。

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posted by FIRST STAR at 16:55| Comment(0) | 日記

「インプレッサ WRX STI」

いよいよ冬はじめ。乾燥肌が酷くなってきました。泣
コロナもまた増え始めているのでお身体ご自愛くださいませ。

お問い合わせいただき、入庫していただきました。
新車購入から６年経ちましたので、細かい所を全て洗浄してコーティング再施工させていただきました。

※コーティング施工後写真です。



・ボディガラスコーティング（PROMAX EXE evo1）撥水2層式コーティング
・ウインドコーティング、うろこ除去作業
・ホイールコーティング（内側、外側）
・樹脂パーツコーティング
　フル施工です。
３人で３泊４日がかりで作業いたしました。１人作業だと１０日かかっちゃいますよね。

・入庫時。フロントのナンバーを外してと。



室内清掃。すみずみまでバキューム清掃、簡易汚れ落とし。



ホイール、足回り洗浄に。ダストの固着がありましたので洗浄にかなりお時間かかりました。



いろいろな洗剤を使い分けて洗浄します。ホイールコーティングするので念入りに。
キャリパーがデカいので、車両を何度も前後させて洗浄。





乾燥してから、ホイールコーティング。塗布乾燥。拭き上げ。
キャリパーがデカいので、コーティングする時も車両を前後に動かしてコーティング。



※ボディガラスコーティング施工後写真です。
タイヤWAX塗布してあります。



窓ガラスのウロコ、油膜除去作業
窓ガラスを洗浄、鉄粉除去してから、拭き上げ、窓ガラス枠にマスキング





ウロコの状況を見ながら、１枚1枚磨いていきます。





窓ガラス磨きを終えて、ボディに。
ボディの細部洗浄に。お時間かけてボディのすみずみまで洗浄します。
（エンブレム周り、ドア枠、バンパーつなぎ目など）ボディ鉄粉除去作業、ボディ洗浄。





マスキング。
マスキングは磨きから出るコンパウンドの粉が細かい箇所に侵入を防ぐ役割をもち、角々まで磨ける、機械で磨いている時、部品・パーツを破損させない為などの用途があります。
どのように磨いていくかを想像しながら養生していきます。
マスキングも慎重に、テープ剥がすとそのまま一緒に塗装が剥がれてしますこともありますので剥がすときも慎重に。





磨きの工程は３から４工程。結構柔らかい塗装でした。荒削り磨きからしていきできるだけ拭き傷、雨シミを除去していき、荒削り磨きからクリア塗装を整えてコーテイングの下地処理をします。





狭い範囲はポリッシャーを小さいのに変えて磨きます。





ヘッドライト、テールランプもちゃんと磨きます。



磨き後、もう1度脱脂洗車します。
この時に洗車傷、拭き傷が入らないようにかなり気をくばります。
磨きから出るコンパウンドの油分を除去するのと、コンパウンドかすは隙間隙間のどこかしらに侵入しているので一緒に洗浄しながら除去します。
脱脂洗車をきちんやらないとガラスコーティングはボディの塗装面に定着しないので念入りに。

水気を拭き取り、コーティング剤を塗り込み、乾燥拭き上げ。
ボディはPROMAX EXE evo1(撥水)２層式のガラスコーティング剤になります。
窓ガラスにフッ素コーティングも塗り込みました。





樹脂パーツのコーティング





ビフォーアフターで。



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窓ガラス清掃、タイヤWAX塗布して完成です。





















雨上がり後、オーナー様にお車引き渡しでしたので、太陽光の下チェックは省略です。

オーナー様にお車お引き取りに来ていただいた所、大変喜んでいただきました。
この度は当店をご利用していただきありがとうございました。
今後もよろしくお願いします。

経年車は新車のように。
新車は新車以上に。

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posted by FIRST STAR at 18:22| Comment(0) | 日記