お休みは5/2（日）〜5/10（日）になります。

ゴールデンウイークのお休みは、5/2（日）〜5/10（日）になります。
お電話は繋がります。１１時〜１７時の間でお願いします。
電話出れない時もありますので、折り返します。
宜しくおねがいします。

皆様、素敵なゴールデンウイークをお過ごしくださいませ。

江戸川区　ガラスコーティング・ルームクリーニングSHOP

新店舗住所　東京都江戸川区新堀１−２８−１０　グランファム１０１

カービューティープロ　FIRST　STAR
http://www.cbp-firststar.com

「BMW 3ツーリング」

４月に入って若干花粉が収まりつつ気持ちがいいお天気ですね。しかし。
わたしは先日、車のイベントにでかけ岸壁駐車場で炎天下３時間滞在しましたら軽い熱中症になってしまいました。。。日傘必須ですね。男子も日傘さす人が結構いるらしいので私も今年は日傘おじさんになります。
くれぐれも熱中症にはお気をつけください。

オーナー様、新車から５年、ジムニーシエラに乗って昨年当店でフル施工して、大変お喜びでしたが、、、
マンションご購入、マンション駐車場に入らず断腸の思いで手放すことになってしまいました。。。泣
高さと幅が。。。結構多いいですねサイズ制限でお車選ばれる方。
ということで、昔から憧れていたBMWにお乗り換えです。
ちなみにジムニーシエラ、新車価格２５０万、５年、５万キロ乗って、２３５万で買い取りしてもらったそうです。リセールバリューが凄すぎますね。

BMW ３ツーリング（4WD）R4年車、３万キロで相場より安かったと。事故車ではなく。
外装のダメージが結構ありましたので（再塗装なし）結構汚れておりました。
できるだけ綺麗にしてほしいとのご依頼いただきました。

※入庫時





・ボディセラミックコーティング（EXE zero7）下地処理作業、磨き工程３〜４含む
　￥２１７，８００
・ウインドシールドコーティング　窓ガラス、サンルーフ全面うろこ除去作業含む
　￥８８，０００
・ホイールコーティング（外側施工）4本　下地処理洗浄含む
　￥４４，０００
・樹脂パーツコーティング　外側見える所全部など
　￥３０，８００

まず、ビフォーアフターから。



↓　　　　↓　　　　　↓　　　　↓



ここほぼ手磨き。細いところ機械で磨けず。機械磨きのバフ目（もやもやででしまう為）



↓　　　　↓　　　　↓　　　　↓



初めに室内清掃をすみずみと。



ホイールコーティングの下地処理洗浄。４本で６時間ほどかかりました。泣





できるだけブレーキダストの固着を取り除きますが、薄く目だだなくなる程度です。
外側コーティングするので、外側重視で除去。そして、洗浄、除去。繰り返し。
キャリパーもしっかり洗浄。キャリパー外側見える所はコーティングするので。



水気をしっかり除去して。再度脱脂後、コーティングします。







全てコーティング施工後の写真です。



窓ガラス、サンルーフのうろこ、水シミ、油膜除去作業、磨き。
窓ガラスの汚れを洗浄、不純物の除去。



水気を拭き取り、窓枠にマスキング。



サンルーフ



サイドは窓を落として上部もしっかり磨きます。





ボディの細部洗浄（ディテール洗浄）
ここしっかりやらないと最終的な仕上がりがダメになってしまうので、しっかりお時間かけて。







グリル



ルーフレール



ボディ洗浄、鉄粉不純物除去作業





ボディ、細部の下地処理洗浄を終えて完全に水気を拭き取ります。
マスキングします。
マスキングは磨きから出るコンパウンドの粉が細かい箇所に侵入を防ぐ役割をもち、角々まで磨ける、機械で磨いている時、部品・パーツを破損させない為などの用途があります。
どのように磨いていくかを想像しながら養生していきます。
マスキングも慎重に、テープ剥がすとそのまま一緒に塗装が剥がれてしますこともありますので剥がすときも慎重に。















結構深い傷が入っていましたが、できるだけ除去していきます。
そこそこ硬い磨きやすい塗装ではありましたが、塗装のダメージが。。。
前のオーナーさんの雑な車の扱いが見えるのですよね。
ちなみに爪で引っかかる傷は除去できません。


磨き工程３〜４工程。コンパウンド、磨くバフ、機械の大きさを組み替えて作業します。





ルーフレール





グリル。ここは何度も手磨き。塗装が薄くて見磨き傷も入りやすい。
業者の方もブログ見ているので、ここ小さいポリシャーで磨けばいいのでは？
と思っている方と思いますが、、、小さいポリシャーはシングルポリッシャーでこういうブラックの柔らかい塗装を磨くと、バフ目（もやもや）が入ってしまうのですよね。
お時間かけて手間暇かけて手磨き。
外側は機械磨き。





リアバンパー上



磨き後、もう1度脱脂洗車します。
脱脂をしっかりやらないとコーティングのりません。
磨いた後はコンパウンドの油でボディが綺麗に見えますが、、、油除去洗車です。
この時に洗車傷、拭き傷が入らないようにかなり気をくばります。
磨きから出るコンパウンドの油分を除去するのと、コンパウンドかすは隙間隙間のどこかしらに侵入しているので一緒に洗浄しながら除去します。









完全に水気を拭き上げ、拭き取り。コーティングをして行きます。
セラミックコーティング　EXE zero7



近年、ガラスコーティングからセラミックコーティングからシフトされてきました。
ガラスコーティングより施工価格は高額になります。
家のキッチン周りがセラミック、テーブルなどもセラミック加工というあれです。
自動車のボディ塗装にコーティングして傷が入りにくくするという代物になってきます。
被膜が固くなるので拭き傷がつきにくく、アメシミになりにくい。なったとしてもメンテナスがしやすい。という効果も。撥水力も結構上がります。
ガラスコーティングトップグレードPROMAX EXE evo1（2層式コーティング）と
比較すると、セラミック１層と同等かなと。艶感はセラミックの方がいいかもしれません。
２層、３層、４層と施工可能ですが、施工価格も上がります。
コーティング仕入れ価格も上がり、施工方法も大変なのでやはり施工金額は高額になってしまいます。
通常当店のスタンダードガラスコーティング（ＰＣＸ−Ｓ９）施工金額の２倍以上になります。
お問い合わせいただければと思います。
※塗装によっては施工できないカラーもあります。



ボディコーティング施工時に窓ガラスのコーティングも行います。
施工時、気温の変化が敏感なので、エンジンをかけて窓ガラスを温めながら。
ウインドシールドコーティング。すみません。写真撮り忘れです。

ウインドシールドコーティングは、フッ素と高速反応シランのハイブリッドコーティングで、塗り込むと硬化速度が速く窓ガラスに１枚フィルムを貼ったようなコーティングになります。
ガラス光沢度も上がり、美観撥水持続性に優れます。うろこアマシミも付きにくくなります。
撥水持続性は使用状況にもよりますが１年位ですかね。カービューティープロ本部は２年と言っていますが。
液剤の価格が高いので施工金額も、フッ素よりも高くなります。
ふっ素のお取り使いもありますが、外置きで半年、室内保管で１年位です。
最近は、ほとんどのお客様はシールドコーティングを選ばれます。

樹脂パーツコーティング。
経年劣化の白濁汚れをできるだけ黒く戻し、経年劣化を防ぎ美観を保ち撥水効果もあります。
新車時にやられるとかり良いと思います。











リアゲートのガラスワイパー付け根。



リアゲートあけて。
ボディ下部内部樹脂。



リアゲートガラス内側



リアゲートガラス上部内側。



※コーティング施工後写真。



ボンネット開けて、ワイパーカールした。



コーティング施工後写真
ワイパーの枝の部分は親水のガラスコーティングしています。
ブラック塗装が柔らかいので、ここの部分はコーティングもをわけて施工しております。





窓ガラス清掃、タイヤワックス塗布して完成です。





























お車を引き取りに来ていただいたところ、大変喜んでいただきました。
新車見たいと。すごい。と。嬉しいお言葉をいただきました。
この度も当店をご利用していただきありがとうございました。
今後も宜しくお願いします。

経年車は新車のように！！

江戸川区　ガラスコーティング・ルームクリーニングSHOP

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レクサス LC500

４月に入って、あっという間に桜が咲いたと思ったらお天気乱高下。
もう葉桜になってしまいました。
気温が乱高下しておりますのでお体ご自愛下さいませ。
わたしも少しだけ崩してしまいました。。。
ゴールデンウイークまで頑張って参りましょ。

昨年から時間があるときに再施工してほしいとのことでした。
新車からお乗りになっている「LC」他店で施工されてから結構年数がたっていましたので、しっかり下地処理してコーティング再施工しました。

※入庫時





いろいろとチューニングを施してあるお車。フロントフェンダー、リアスポイラーなど社外品が入っているので、しっかり塗装を見極めて。クリア塗装が薄めだったり、少し磨くと塗装を抜く恐れがあるので少しだけ気を使います。

・ボディセラミックコーティングEXE zero7 2レイアー（２層式セラミックコーティング）
　下地処理作業磨き３〜４工程含む　￥２７０，６００（税込価格）
　※セラミック１層は￥２３７，６００（税込み価格）になります。
・内窓油膜除去作業（手磨き）￥１６，５００

室内清掃すみずみとしてから、内窓の油膜が気になるということで、内窓の油膜取り作業を行いました。
写真撮り忘れですみません。

足回り洗浄。中も、キャリパーも、手の届く範囲で洗浄します。



細部の洗浄。ここを先にしっかり洗浄やらないと最終の仕上がりかなり悪くなります。







フロントグリル。洗洗浄して。



もう１度細部の洗浄。



ボディ洗浄。鉄粉、不純物の除去。



ボディ、細部の下地処理洗浄を終えて完全に水気を拭き取ります。
マスキングします。
マスキングは磨きから出るコンパウンドの粉が細かい箇所に侵入を防ぐ役割をもち、角々まで磨ける、機械で磨いている時、部品・パーツを破損させない為などの用途があります。
どのように磨いていくかを想像しながら養生していきます。
マスキングも慎重に、テープ剥がすとそのまま一緒に塗装が剥がれてしますこともありますので剥がすときも慎重に。











結構深い傷、シミが入っていましたが、できるだけ除去していきます。
ちなみに爪で引っかかる傷は除去できません。
磨き工程３〜４工程。コンパウンド、磨くバフ、機械の大きさを組み替えて作業します。





社外品フロントカーボンフェンダー





サイドステップ（社外品）



ルーフ







磨き後、もう1度脱脂洗車します。
脱脂をしっかりやらないとコーティングのりません。
磨いた後はコンパウンドの油でボディが綺麗に見えますが、、、油除去洗車です。
この時に洗車傷、拭き傷が入らないようにかなり気をくばります。
磨きから出るコンパウンドの油分を除去するのと、コンパウンドかすは隙間隙間のどこかしらに侵入しているので一緒に洗浄しながら除去します。



トランクダンパー



ドアヒンジ





完全に水気を拭き上げ、拭き取り。コーティングをして行きます。
セラミックコーティング　EXE zero7 ２層式
セラミックコーティングを塗布して、乾燥、拭きとり、もう１度セラミックコーティング塗布、乾燥、拭きとり。
余談ですが、塗装の柔らかいお車には向いてないと思います。
コーティング塗布して、拭き上げはカラ拭き。この時に拭き上げ傷が入ってしまうので、事前にお車と塗装のご相談させて下さい。
ちなみにトヨタ２０２ソリッドブラックはかなり大変です。できても１層ですかね。

ガラスコーティングより施工価格は高額になります。
家のキッチン周りがセラミック、テーブルなどもセラミック加工というあれです。
自動車のボディ塗装にコーティングして傷が入りにくくするという代物になってきます。
被膜が固くなるので拭き傷がつきにくく、アメシミになりにくい。なったとしてもメンテナスがしやすい。という効果も。撥水力も結構上がります。
ガラスコーティングトップグレードPROMAX EXE evo1（2層式コーティング）と
比較すると、セラミック１層と同等かなと。艶感はセラミックの方がいいかもしれません。
２層、３層、４層と施工可能ですが、施工価格も上がります。
コーティング仕入れ価格も上がり、施工方法も大変なのでやはり施工金額は高額になってしまいます。
通常当店のスタンダードガラスコーティング（ＰＣＸ−Ｓ９）施工金額の２倍以上になります。
お問い合わせいただければと思います。
※塗装によっては施工できないカラーもあります。





窓ガラス清掃、タイヤワックス塗布して完成です。























外に出して、太陽光の下でコーティングムラないか、チェック。
太陽光は室内照明と違って塗装の見え方、コーティングムラとかもしっかり見えてしまうのです。





お車引き取りに来ていただいたところ、大変喜んでいただきました。
この度もありがとうございました。
このあとポルシェ２台施工いただきました。
嬉しい限りでございます。

つい先日、お車のお乗り換えで入庫していただきました。
「アルファロメオジュリアクワドリフォリオ」
当店グーグルマップでもお店の紹介をのせているのですが、オーナー様から嬉しい評価の書き込みをしていただき本当に嬉しいです。ありがとうございました。
グーグルはほぼ放置状態でしたので、たまにお客様のお声を聞くと嬉しいです。
オーナー様にも写真を２枚のせていただいたので、先にこのようにやりましたよ。と簡易的ではございますが何枚かご紹介させていただきます。

下処理洗浄。



マスキング。



磨き



セラミックコーティング



仕上がり。





こちらのお車のブログも後日しっかり書かせていただきます。

経年車は新車のように！を更に目指して精進してまいります。

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