確定申告ばたばたして無事終わり、お客様のお車の作業もやらさせていただいております。
2月は全くブログも書けず、ブログも溜まりまだ11月の模様をご案内させていただいております。
やっぱりご自分のお車をどのように作業施工されているのかを見たいと思いますのでなるべく書けるときにしっかり書きたいと思います。
昨年ネットからお問い合わせいただき、一度入庫して現車確認させていただきオーナー様とご相談させていただき後日再度入庫していただきました。
新車から（平成19年車）大事にお乗りになっておられる「マークXジオ」
ディーラーさんでコーティングされてから5年しっかり磨きを入れてコーティング再施工させていただきました。
※入庫時
・ボディセラミックコーティング（EXE ZERO7）一層式、磨き３～４工程作業含む
￥１７７，０００（税込価格）
・左右ヘッドライト磨き、コーティング再施工
￥１５，４００（税込価格）
ヘッドライとの黄ばみくすみも一緒に綺麗にします。磨き前
３０００番のやすりで黄ばみ、くすみを磨きます。
そして、磨きの工程３工程
綺麗なお目目ぱっちりになりました。
足回り洗浄。中まで綺麗に。できるだけ洗浄できるところは洗います。
細部の洗浄。ここをしっかりやらないと、仕上がりかなり変わってきますので念入りに。
ドアヒンジ
ボディ洗浄。鉄粉、不純物除去。
ボディ、細部の下地処理洗浄を終えて完全に水気を拭き取ります。
ここからマスキングします。
マスキングは磨きから出るコンパウンドの粉が細かい箇所に侵入を防ぐ役割をもち、角々まで磨ける、機械で磨いている時、部品・パーツを破損させない為などの用途があります。
どのように磨いていくかを想像しながら養生していきます。
マスキングも慎重に、テープ剥がすとそのまま一緒に塗装が剥がれてしますこともありますので剥がすときも慎重に。
ボディ塗装の状態は拭き傷が多数入っていました。これをできるだけ除去します。
結構深い傷が入っていましたが、できるだけ除去していきます。
ちなみに爪で引っかかる傷は除去できません。
磨き工程３～４工程。コンパウンド、磨くバフ、機械の大きさを組み替えて作業します。
磨き後、もう1度脱脂洗車します。
この時に洗車傷、拭き傷が入らないようにかなり気をくばります。
磨きから出るコンパウンドの油分を除去するのと、コンパウンドかすは隙間隙間のどこかしらに侵入しているので一緒に洗浄しながら除去します。
洗車も傷が入らないように洗浄します。
完全に水気を拭き上げ、拭き取り。コーティングをして行きます。
セラミックコーティング EXE ZERO7
近年、ガラスコーティングからセラミックコーティングからシフトされてきました。
ガラスコーティングより施工価格は高額になります。
家のキッチン周りがセラミック、テーブルなどもセラミック加工というあれです。
自動車のボディ塗装にコーティングして傷が入りにくくするという代物になってきます。
被膜が固くなるので拭き傷がつきにくく、アメシミになりにくい。なったとしてもメンテナスがしやすい。という効果も。撥水力も結構上がります。
ガラスコーティングトップグレードPROMAX EXE evo1（2層式コーティング）と
比較すると、セラミック１層と同等かなと。艶感はセラミックの方がいいかもしれません。
２層、３層、４層と施工可能ですが、施工価格も上がります。
コーティング仕入れ価格も上がり、施工方法も大変なのでやはり施工金額は高額になってしまいます。
通常当店のスタンダードガラスコーティング（ＰＣＸ－Ｓ９）施工金額の２倍以上になります。
お問い合わせいただければと思います。
※塗装によっては施工できないカラーもあります。
ヘッドライトも脱脂洗浄後、専用コーティング剤で施工します。
窓ガラス清掃、タイヤワックス塗布して完成です。
オーナー様にお車引き取りに来ていただいたところ、大変喜んでいただきました。
全然違う！と嬉しいお言葉をいただきました。
この度は当店をご利用していただきありがとうございました。
今後も宜しくおねがいします。
経年車は新車のように！！
江戸川区 ガラスコーティング・ルームクリーニングSHOP
新店舗住所 東京都江戸川区新堀１－２８－１０ グランファム１０１
カービューティープロ FIRST STAR
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