いろいろとオートサロン行ったりと足を運んでおりましたが。
オートサロンめちゃくちゃ混んでて凄かったです。全部は見れずで帰ってきました。
土曜日の午後に行って駐車場に車止めることができましたが、前日徹夜組もいたらしくオートサロンオープン時は満車だったみたいです。少しだけ写真撮ってきたのでどこかのタイミングでご紹介しますね。
昨年ですが、新車を購入されてお問い合わせいただき、入庫していただきました。
ご近所のコーティング屋さんでずっとやっていたのですが、少し変えてみようということで入庫になりました。
どこをどうやると事前にご相談させていただいただき、コーティングフル施工の運びとなりました。
※入庫時
・ボディセラミックコーティング（EXE zero7）新車施工 磨き２工程作業含む
￥１９８，０００
・ウインドシールドコーティング 窓ガラス全面油膜除去磨き含む
￥８８，０００
・樹脂パーツのコーティング 外側見れるところ全部施工
￥２７，５００
・ホイールコーティング外側施工（前回のお車の経年ホイール）下地処理あり。
・￥５２，８００
室内バキューム清掃すみずみと。から、足回り洗浄。
ホイールをコーティングするので念入りに洗浄。
窓ガラス、ボディの細部の洗浄。新車でも水垢ついているのでしっかり洗います。
ボディと窓ガラスの洗浄、鉄粉不純物除去を行い、窓ガラスの油膜除去磨き。
窓枠にマスキングして。
ホイールは経年ホイールなので、細部まで洗浄後手磨き。機械で磨いてしまうと塗装が抜けてしまいそうなのでお時間かけて手磨きしました。
樹脂のコーティングを先に行います。
経年の白濁を防ぎ、美観を保ちます。撥水効果あります。硬化するので結構持続しますよ。
ボディの磨きは、先にルーフを磨きますので上部をしっかりマスキングします。
下部もしっかりマスキングします。
マスキングは磨きから出るコンパウンドの粉が細かい箇所に侵入を防ぐ役割をもち、角々まで磨ける、機械で磨いている時、部品・パーツを破損させない為などの用途があります。
どのように磨いていくかを想像しながら養生していきます。
マスキングも慎重に、テープ剥がすとそのまま一緒に塗装が剥がれてしますこともありますので剥がすときも慎重に。
新車で拭き傷はほとんどありませんでしたが、コーティングする前の下地処理磨きは２工程磨きをおこないます。
磨き後、もう1度脱脂洗車します。
この時に洗車傷、拭き傷が入らないようにかなり気をくばります。
磨きから出るコンパウンドの油分を除去するのと、コンパウンドかすは隙間隙間のどこかしらに侵入しているので一緒に洗浄しながら除去します。
洗車も傷が入らないように洗浄します。
完全に水気を拭き上げ、拭き取り。コーティングをして行きます。
セラミックコーティング EXE ZERO7
ここ数年ガラスコーティングからセラミックコーティングからシフトされてきました。
ガラスコーティングより施工価格は高額になります。
家のキッチン周りがセラミック、テーブルなどもセラミック加工というあれです。
自動車のボディ塗装にコーティングして傷が入りにくくするという代物になってきます。
被膜が固くなるので拭き傷がつきにくく、アメシミになりにくい。なったとしてもメンテナスがしやすい。という効果も。撥水力も結構上がります。
ガラスコーティングトップグレードPROMAX EXE evo1（2層式コーティング）と
比較すると、セラミック１層と同等かなと。艶感はセラミックの方がいいかもしれません。
２層、３層、４層と施工可能ですが、施工価格も上がります。
コーティング仕入れ価格も上がり、施工方法も大変なのでやはり施工金額は高額になってしまいます。
通常当店のスタンダードガラスコーティング（ＰＣＸ−Ｓ９）施工金額の２倍以上になります。
お問い合わせいただければと思います。
ホイールコーティング。
細かいところまですみずみと。手塗りです。
拭きつけのコーティングをしている所ありますがこういうところ、キチンとできてませんからね。
わたしはボディコーティングも吹き付けで塗布している所は、昔からあまりいいイメージがありません。
結局ちゃんと見て施工してないから部品下部にコーティングが溜まってしまって、硬化して、割れて、最終的に部品交換か、全塗装しなくては方法がない。。。という車をよく目にしました。
やっぱり、コーティングは手塗りが一番。
窓ガラスのコーティング。シールドコーティング。
ウインドシールドコーティングは、フッ素と高速反応シランのハイブリッドコーティングで、塗り込むと硬化速度が速く窓ガラスに１枚フィルムを貼ったようなコーティングになります。
ガラス光沢度も上がり、美観撥水持続性に優れます。うろこアマシミも付きにくくなります。
撥水持続性は使用状況にもよりますが１年位ですかね。カービューティープロ本部は２年と言っていますが。
液剤の価格が高いので施工金額も、フッ素よりも高くなります。
ふっ素のお取り使いもありますが、外置きで半年、室内保管で１年位です。
最近は、ほとんどのお客様はシールドコーティングを選ばれます。
ワイパーカールは樹脂パーツコーティングしてあります。
ワイパーの柄の塗装部分。ここは塗装が弱いので、親水のガラスコーティングを行いアメシミになりにくいように違うコーティングを行います。
窓ガラス清掃、タイヤワックス塗布して完成です。
お車引き取りに来ていただいたところ、大変喜んでいただきました。
この度は当店をご利用していただきありがとうございました。
今後もよろしくお願いいたします。
江戸川区 ガラスコーティング・ルームクリーニングSHOP
新店舗住所 東京都江戸川区新堀１−２８−１０ グランファム１０１
カービューティープロ FIRST STAR
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