2019年12月03日

「PORSCHE 911(964)」「F31レパードA」

今年もあと1ヶ月ですね。うちのお店も繁忙期突入いたしました。
皆様もお体にお気をつけてくださいね。

前回の続きになりますが、911(993)と入れ替えで(964)を入庫していただきました。
ポルシェのブログが続いておりますがたまたまですよ。笑

※コーティング施工済み写真です。

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オリジナル塗装で内外装とっても綺麗な964でした。
拭き傷が気になるとの事で、フロント、リアエンブレム外していただき入庫しました。

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簡易ルームクリーニング、足回り洗浄、細部の洗浄して、ボディ洗浄、塗装面調整。
簡易的に外せる部品は外します。(ワイパー、フロントナンバープレート)
完全に水気を拭き取りマスキングします。
マスキングは磨きから出るコンパウンドの粉が細かい箇所に侵入を防ぐ役割をもち、角々まで磨ける、機械ので磨いている時、部品・パーツを破損させない為などの用途があります。

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一見塗装が硬いかと思いきや、結構柔らかかったです。

1工程目、荒削り作業、深い傷やシミを除去していきます。
2工程目、3工程目、機械傷、細かい傷の除去、バフ目(機械の磨きから出るもやもや)除去、細かい傷の除去
4工程目、更に細かい傷の除去ガラスコーティング塗布前の下地処理
細かい部分は(機械が入らず、機械で磨けない部分)手磨きします。
いろいろなポリッシャー(機械)コンパウンドを変えながら磨きます。
964もフロント部分(ドアから前)が1番お時間かかります。911は全てフロント時間かかりますね。
磨きながら、磨いた後はマスキングを剥がしながら作業します。
いつもコンパウンドの粉と格闘しながら磨いております。

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いろんなポリッシャーを使い分けて磨いていますのでこの通り。。。

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磨き後脱脂洗車します。今度は磨きから出た油分を除去するのと、コンパウンドかすはどこかしらに侵入しているので一緒に除去します。脱脂洗車をきちんとしないとガラスコーティングはボディの塗装面に定着しないので念入りに。水気を完全に拭き取り、ガラスコーティング剤を塗布していきます。
ガラスコーティング剤はPROMAX EXE(超撥水)です。

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太陽光の下で最終チェックします。

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深みのあるビカビカのブラックになりました。
この度も本当にありがとうございました。
先日また違う911が。笑
少し他のお車をご紹介してから書きますね。

そして、MYレパードです。笑

板金屋さんに入れる前に、車体本体を購入する前に購入していたホイールに履き替えて綺麗な方は外して内外側洗浄。前回オーナーさんが塗装塗り替えてコーティングしていたのでとっても綺麗です。

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フロント、リア、窓枠モールは手磨き。
サイドモールのオーバーホールは、レパード先輩とカービューティープロアビーロードさんにお願いしました。

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いよいよ、車体本体は板金屋さんに。
極力外せる部品は外してもらって、ブラック塗装部品も塗り替えてもらいました。
ブラック塗装部分だけ塗り替えです。シルバー部分は綺麗でしたので塗装が薄くなっているところだけ塗り替えてもらいました。

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後にドアは外してもらっています。

塗装するにあたって新品部品をヤフオクで購入。(日産製造中止部品)
外車並みに高額でした。。。泣

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ガラスを外さないと、新品で購入したガラスファスナー(ゴム部分)が綺麗に入らないということで。。。
フロント、リアガラスも外しました。

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そして、塗装。

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塗装している間は、部品の洗浄とコーティング。
ワイパーとワイパーの付け根の部分の樹脂パーツです。

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リアテールランプの枠は外れたので、外して塗装。

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装着してから、磨いてコーティング。

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ヘッドライド上のブラック塗装部分も塗り替えてもらいました。

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バラバラで滑稽な感じです。

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一番悩んだ部品がフロントグリル。
ブラック塗装部分塗ってもらったのですが、メッキ部分が劣化していて。。。

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ここは譲れなかったです。。。
ヤフオクで新品購入しました。泣
しっかりメッキ部分は劣化を防ぐ為にもコーティングしました。

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だいたいの部品の塗装、コーティングも終わり組み立てです。
リアナンバー枠もナンバー外して塗り替えてもらいました。

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ガラス屋さんも再度きてくれて。

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1/1プラモデル作ってるみたいで大変でしたよ。
今日はここまでです。
今度はルームクリーニングをご紹介します。

江戸川区 ガラスコーティング・ルームクリーニングSHOP

カービューティープロ FIRST STAR
http://www.cbp-firststar.com/
posted by FIRST STAR at 00:21| Comment(0) | 日記
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