ありがとうございます。
花粉時期もおわったので、少しは綺麗にお車綺麗に保てる季節になったきましたね。
もう東京は日中は半そでで過ごせる季節になってきましたね。
ドライブ日和な季節ですね。
４月からカービューティープロ本部の価格変更がありましたが、そこまで高くない価格で施工しておりますよ。
価格調整致しますのでお問い合わせいただければと思います。
結構前になってしまいますが、２８０ｓｌの再施工。
昨年入れ替えがございまして、しっかり磨いて２層式撥水のガラスコーティングを施工いたしました。
が、塗装が柔らかく拭き傷入りやすく、塗装じみもあってオーナーさん同じ色に全塗装いたしました。
昨年のコーティングブログはこちらから。
↓ ↓ ↓
http://cbp-firststar.sblo.jp/article/191087564.html?1745471074
入庫時。やはり塗装してからの粗削り磨き残し。機械傷がはいっておりました。
写真ではなかなかわかりませんが。。。
すみずみまで全洗いして下地処理洗浄致します。
いつも通りのマスキング作業。
全塗装なので、磨きの工程は部分部分を見て３〜４工程の磨きを行い、磨き傷、磨きから出たもやもやをなくしていきます。
全塗装するときに、オーナー様にクリア塗装厚めに塗ってほしいとお願いしておりました。
塗装が固いと拭き傷入りにくくなります。
磨き後、脱脂洗車します。この時に細部洗浄をしっかり行います。
この時に洗車傷、拭き傷が入らないようにかなり気をくばります。
磨きから出るコンパウンドの油分を除去するのと、コンパウンドかすは隙間隙間のどこかしらに侵入しているので一緒に洗浄しながら除去します。
洗車も傷が入らないように洗浄します。
せっかく洗車傷、拭き傷を除去したのに小さい洗車傷が入ったら時間をかけて磨いた意味がなくなってしまいます。。。
コーティングはセラミックコーティング２層。
ガラスコーティングからセラミックコーティングからシフトされてきました。
ガラスコーティングより施工価格は高額になります。
家のキッチン周りがセラミック、テーブルなどもセラミック加工というあれです。
自動車のボディ塗装にコーティングして傷が入りにくくするという代物になってきます。
被膜が固くなるので拭き傷がつきにくく、アメシミになりにくい。なったとしてもメンテナスがしやすい。という効果も。撥水力も結構上がります。
ガラスコーティングトップグレードPROMAX EXE evo1（2層式コーティング）と
比較すると、セラミック１層と同等かなと。艶感はセラミックの方がいいかもしれません。
２層、３層、４層と施工可能ですが、施工価格も上がります。
コーティング仕入れ価格も上がり、施工方法も大変なのでやはり施工金額は高額になってしまいます。
通常当店のスタンダードガラスコーティング（ＰＣＸ−Ｓ９）施工金額の２倍以上になります。
お問い合わせいただければと思います。
水気を念入りに拭き上げ。何度もブロア。
セラミックコーティング施工時水は天敵です。
ゴムパーツ、樹脂パーツの黒い部分にマスキング処理を行いコーティング作業を２回。
コーティングを何度もお湯で拭き取りいたしまして、
窓ガラス清掃、タイヤワックス塗布して完成です。
外に出してコーティングムラがないか最終チェック。
深みのブラウン塗装になりました。
というより、光りすぎて鏡いろ？になりました。
やっぱりしっかり磨いてコーティングすると綺麗すぎますね。
後日洗車したのですが、びっくりするくらい撥水しておりました。
シミも付きにくく塗装面も硬くなって拭き傷入りにくくなったので、とっても綺麗に維持できますね。
ちなみに今回の価格はカービューティープロトップグレードコーティングで、磨いてからのセラミックコーティング２層式なので２８万円位です。施工期間は２泊３日でした。
わたしの車にも施工したい。いつできるかな。と。様子をみてます。楽しみです。
江戸川区 ガラスコーティング・ルームクリーニングSHOP
新店舗住所 東京都江戸川区新堀１−２８−１０ グランファム１０１
カービューティープロ FIRST STAR
http://www.cbp-firststar.com/
