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2023年03月19日

「セルシオ　メンテナンス」

いよいよ東京は開花宣言。桜が綺麗な季節になりましたね。
今日の東京はとってもきもちがいい春晴れです。出かけたいですが、お仕事です。

1年半前に当店で、コーティングしたセルシオのコーティングメンテナンスのご依頼を頂きました。
コーティングブログはこちらから→http://cbp-firststar.sblo.jp/article/188944413.html?1679211212
　
※入庫時

外保管で長い間放置してしまったということでした。

結構雨シミも酷い状態かな？と思いながら作業開始。綺麗に洗ってみないとわかりません。。。

室内バキューム清掃して、足回り洗浄。
結構汚れていますが、ホイールコーティングしてあります。

すみずみまで洗浄して、最後はタイヤWAX塗布します。
ちなみに当店のタイヤWAXは水性です。
※作業終了後写真です。

ボディはディテール洗浄から。細かい部分を念入り洗浄。

ボディの鉄粉除去はほどほどに。塗装面傷入りやすので、専用洗剤で洗浄してから用具を使って優しく除去。
やはり雨シミが、ボンネット、ルーフ、トランクの平面に付いていましたので、専用洗剤でできるだけ除去。
水気をしっかり拭き取ってから、簡易マスキング。

アクリル樹脂コーティング剤で傷埋めと、水アカ落とし、艶出しをしていきます。
メンテナンスはコンパウンドは使いません。ガラスコーティング被膜がはがれてしまうので。

すみずみまで磨いて、磨けない所は手磨き。
窓ガラス清掃、タイヤWAX塗布して完成です。

オーナー様にお車引き取りに来ていただいた所、大変喜んでいただきました。
このまま、九州に行きました。笑

いつものジャガー洗車メンテ。

私の２台のスーパーカーもしっかりメンテナスしておりますので、とっても綺麗です。

駐車場が離れているので、結構管理が大変です。泣

江戸川区　ガラスコーティング・ルームクリーニングSHOP

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http://www.cbp-firststar.com/

posted by FIRST STAR at 17:26| Comment(0) | 日記

2023年03月12日

花粉と、黄砂凄いですね。今年はかなり多いいらしいです。そして少しだけの雨。。。
もうぐちゃぐちゃに汚れてしまう季節。。。嫌になっちゃいますよね。
そのまま放っておくと、ボディが花粉ジミだらけになってしまうのでお気をつけください。
花粉ジミは、熱に弱いので、もし大変なことになっても、夏になるになると花粉シミ無くなりますよ。

昨年、新車のシエンタを入庫していただいたのですが、ブログを読んでいただき今年初めに同じ色のシエンタを入庫していただきました。

※入庫時　ディーラーさん納車引き取り後すぐに入庫していただきました。

・ボディガラスコーティング　PROMAX EXE evo1（撥水）2層式ガラスコーティング
・ウインドコーティング（窓ガラス磨き油膜除去）フッ素ウインドコーティング
・樹脂パーツコーティング

まず、新車ですけどすみずみバキューム清掃。若干のチリ、ゴミ結構落ちています。

窓ガラス磨き。新車でも油膜は付着しています。
窓ガラス洗浄して、窓枠に養生します。一枚一枚丁寧に磨きます。

そして、足回り洗浄。ディテール洗浄。新車も細かい部分もしっかり洗浄します。
（エンブレム周り、ドア枠、バンパーつなぎ目など）ボディ鉄粉除去作業、ボディ洗浄。

マスキング。
マスキングは磨きから出るコンパウンドの粉が細かい箇所に侵入を防ぐ役割をもち、角々まで磨ける、機械で磨いている時、部品・パーツを破損させない為などの用途があります。
どのように磨いていくかを想像しながら養生していきます。
マスキングも慎重に、テープ剥がすとそのまま一緒に塗装が剥がれてしますこともありますので剥がすときも慎重に。

新車でも若干の拭き傷は入っていましたので、部分的に３工程磨き。全体的には２工程の磨きをおこなっています。

磨き後、もう1度脱脂洗車します。
この時に洗車傷、拭き傷が入らないようにかなり気をくばります。
磨きから出るコンパウンドの油分を除去するのと、コンパウンドかすは隙間隙間のどこかしらに侵入しているので一緒に洗浄しながら除去します。
脱脂洗車をきちんやらないとガラスコーティングはボディの塗装面に定着しないので念入りに。

水気を拭き取り、コーティング剤を塗り込み、乾燥拭き上げ。

２層式のガラスコーティング剤なので、もう１度塗り込み乾燥。拭き上げ。
窓ガラスにフッ素のウインドコーティング剤も塗り込みます。

今度は、樹脂パーツのコーティングに。

窓ガラス清掃、タイヤWAX塗布して完成です。

太陽光の下で最終チェック。

夜にお車お届けしましたが、街頭に照らされた、ピッカピカになったお車を見ていただき喜んでいただきました。
この度は当店をご利用していただきありがとうございました。
今後も宜しくお願い致します。

新車は新車以上に。

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posted by FIRST STAR at 19:16| Comment(0) | 日記

2023年03月03日

新車「ダイハツ　タフト」

もう３月ですね。全然ブログも更新できずに２月もあっという間に終わってしましました。。。
確定申告やらなんやらと、ばたばたしておりましたがようやく落ち着きました。

そして、花粉が結構飛んでますねー。すぐボディに積もって、ちょっとの雨でも、車がぐちゃぐちゃに汚れてしまう季節。
まめに洗車してあげましょうね。

1月に入庫していていただいたお車です。お店に直接来ていただきお見積もり後、後日入庫していただきました。昨年の１２月納車の新車です。

※入庫時

・ボディガラスコーティングＰＣＸ－Ｓ９（低撥水）親水に近いコーティングになります。

新車ですがしっかり室内清掃バキュームかけから始まり、足回り洗浄。
何種類も洗剤使い分けてすみずみ洗浄。

ボディ洗浄に。ドアヒンジ周り、エンブレム周り、グリルなど、細かい部分を専用洗剤で洗浄していきます。
水気をしっかり拭き取ってマスキング。
マスキングは磨きから出るコンパウンドの粉が細かい箇所に侵入を防ぐ役割をもち、角々まで磨ける、機械で磨いている時、部品・パーツを破損させない為などの用途があります。
どのように磨いていくかを想像しながら養生していきます。
マスキングも慎重に、テープ剥がすとそのまま一緒に塗装が剥がれてしますこともありますので剥がすときも慎重に。

磨きの工程は、新車でも２から３工程の磨きを施し、コーティングする下地処理をおこないます。

狭い所は、ポリッシャーを使い分けて丁寧に。

磨き後、もう1度脱脂洗車します。
この時に洗車傷、拭き傷が入らないようにかなり気をくばります。
磨きから出るコンパウンドの油分を除去するのと、コンパウンドかすは隙間隙間のどこかしらに侵入しているので一緒に洗浄しながら除去します。
脱脂洗車をきちんやらないとガラスコーティングはボディの塗装面に定着しないので念入りに。
水気を拭き取り、コーティング剤を塗り込み、乾燥拭き上げ。