2020年05月10日

「AQUA」「TANK」

1月2月3月4月と結構業者様からのお依頼でボディガラスコーティングやらさせていただきました。
ばたばたしていたのもありますが極力ブログ書く為にも作業写真とりましたのでご紹介します。
今日は、トヨタ「AQUA」と「TANK」をご紹介したいと思います。

「AQUA」

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久しぶりにここまで拭き傷入ってる車あまり入ってこないので大変でした。
走行距離5000kmしか走ってないのに何処から来たのか。。。
雪国だと雪下ろしでここまで傷入るし、それか洗車は濡れ拭き雑巾で直拭きか。。。
(ボディに積もった砂をがあるのにそのまま拭いてしまうとこうなります)

お車をご購入されたお客様に引き渡す直前に作業します。
ボディガラスコーティングPCX−S7(低撥水)
まず、室内清掃後、足回り洗浄。
細かい所洗浄後、ボディ塗装面調整(鉄粉除去)
シャンプー洗車後しっかり水気を拭き取り、マスキング。
マスキングは磨きから出るコンパウンドの粉が細かい箇所に侵入を防ぐ役割をもち、角々まで磨ける、機械ので磨いている時、部品・パーツを破損させない為などの用途があります。
どのように磨いていくかを想像しながら養生していきます。

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1工程目、荒削り作業、深い傷やシミを除去していきます。
2工程目、機械傷、細かい傷の除去、バフ目(機械の磨きから出るもやもや)除去、細かい傷の除去
3工程目、更に細かい傷の除去ガラスコーティング塗布前の下地処理
細かい部分は(機械が入らず、機械で磨けない部分)手磨きします。
いろいろなポリッシャー(機械)コンパウンドを変えながら磨きます。
磨きながら、磨いた後はマスキングを剥がしながら作業します。
機械がはいらないところは手磨きします。

磨き後脱脂洗車します。今度は磨きから出た油分を除去するのと、コンパウンドかすはどこかしらに侵入しているので一緒に除去します。脱脂洗車をきちんとしないとガラスコーティングはボディの塗装面に定着しないので念入りに。水気を完全に拭き取り、ガラスコーティング剤を塗布していきます。
ガラスコーティング剤はPCX−S7(低撥水)です。

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↓     ↓     ↓     ↓
ボディガラスコーティング施工後写真です。

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↓     ↓     ↓     ↓
ボディガラスコーティング施工後写真です。

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窓ガラス清掃、タイヤWAX塗布して完成です。
太陽光で最終チェックします。

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傷だらけのお車でしたが綺麗に仕上がりました。

そして「TANK」

※入庫時 結構汚れておりました。

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室内清掃後、足回り洗浄。

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※コーティング施工後、タイヤWAX塗布してあります。

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足回り洗浄後、フロントウインドの油膜除去とウォッシャー液で劣化してしまった汚れを除去して、フッ素ウインドコーティングします。

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↓     ↓     ↓     ↓

コーティング施工後写真です。

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細かい所洗浄後、ボディ塗装面調整(鉄粉除去)
シャンプー洗車後しっかり水気を拭き取り、マスキング。
マスキングは磨きから出るコンパウンドの粉が細かい箇所に侵入を防ぐ役割をもち、角々まで磨ける、機械ので磨いている時、部品・パーツを破損させない為などの用途があります。

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今回は2工程
1工程目、荒削り作業、深い傷やシミを除去していきます。
2工程目、機械傷、細かい傷の除去、バフ目(機械の磨きから出るもやもや)除去、細かい傷の除去、更に細かい傷の除去ガラスコーティング塗布前の下地処理
細かい部分は(機械が入らず、機械で磨けない部分)手磨きします。
いろいろなポリッシャー(機械)コンパウンドを変えながら磨きます。
磨きながら、磨いた後はマスキングを剥がしながら作業します。
機械がはいらないところは手磨きします。
磨き後脱脂洗車します。今度は磨きから出た油分を除去するのと、コンパウンドかすはどこかしらに侵入しているので一緒に除去します。脱脂洗車をきちんとしないとガラスコーティングはボディの塗装面に定着しないので念入りに。水気を完全に拭き取り、ガラスコーティング剤を塗布していきます。
ガラスコーティング剤はPCX−S7(低撥水)です。

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ガラス清掃、タイヤWAX塗布して完成です。
今回は夕方仕上がり夜納車でしたので太陽光で最終チェックはありませんでした。

業者様からのお車は、オーナー様のお顔を拝見できませんが仕上がりに満足していただけるように作業しております。(施工証明書発行しております)
経年車は新車のようになるよう仕上げます!!


先日、わたし事ですが夕方前に時間が空いたので1人で千葉内房→アクアライン→湾岸と東京湾1週してきました。誰1人と会うことなく2時間半位で帰ってきました。

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ワンショット。うまい具合に撮れました。笑

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2020年05月09日

「シビックハッチバック」「IGNIS」

だんだん暖かくなってきましたね。
でも自粛。。。頑張りましょう!!

新車の「シビック ハッチバック」の新車ボディガラスコーティング入庫していただきました。
作業期間は1泊2日です。

※コーティング施工後写真です。

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ネットからのご連絡いただき、コーティングの種類をご相談させていただきました。
外置き保管ですが、ボディ色がホワイトということもありPROMAX EXE(超撥水)硬化度も強く拭き傷が入りにくいコーティングを施工しました。

※入庫時

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室内清掃後、足回り洗浄。

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細かい所まで洗浄します。
※コーティング施工後写真です。タイヤWAX塗布してあります。

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新車ですが細かい所まで洗浄(エンブレム、ドアヒンジ、バンパーつなぎ目など)新車でも車両置き場に長く置かれている車もあり水アカ付いていたりします。
今回のお車は綺麗でした。
塗装面調整(鉄粉除去)ボディ洗浄後、しっかり水気を拭き取りマスキング。
マスキングは磨きから出るコンパウンドの粉が細かい箇所に侵入を防ぐ役割をもち、角々まで磨ける、機械ので磨いている時、部品・パーツを破損させない為などの用途があります。

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ホワイト塗装部は2工程機械磨き。ウールバフしっかり磨き上げウレタンバフで仕上げ。
ブラック塗装部分は塗装が柔らかく、水シミ拭き傷入っていたので3工程磨き。
細かい所はミニポリッシャーで磨き、機械が入らない所は手磨きです。
磨き後脱脂洗車します。今度は磨きから出た油分を除去するのと、コンパウンドかすはどこかしらに侵入しているので一緒に除去します。脱脂洗車をきちんとしないとガラスコーティングはボディの塗装面に定着しないので念入りに。水気を完全に拭き取り、ガラスコーティング剤を塗布していきます。
ガラスコーティング剤はPROMAX EXE (超撥水)です。

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窓ガラス清掃、タイヤWAX塗布して完成です。
太陽光で最終チェックします。

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お車を引き取りに来ていただいた所大変喜んでいただきました。
この度は当店をご利用していただきありがとうございました。
今後も宜しくお願いします。

そして「IGNIS」
結構前になりますが新車でご購入されて4年前に当店でコーティング施工。1年に1度メンテナスを入れていただいたお車です。
完全外置き保管でボディコーティングはPCX−S7(低撥水)
3年目メンテナスした時に光沢度は綺麗でしたが、拭き傷、雨ジミ多数でしたので来年4年目にガラスコーティング再施工しましょうね。というお話していました。
※メンテナスは雨ジミ拭き傷入っていてもコンパウンドでは当店では磨きは入れません。
研磨成分(コンパウンド)など強い力で磨いてしまうと硬化しているガラスコーティングは剥がれてしまいます。
また毎年ボディガラスコーティング再施工される方のお話を聞きますが、特にクリア塗装なくなってしまいますのでお気をつけてください。当店ではいまのところいらっしゃいません。

ということで4年目の再施工です。
※入庫時

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室内清掃後、足回り洗浄後、細かい所洗浄、塗装面調整(鉄粉除去)、ボディ洗浄後、マスキング。
マスキングは磨きから出るコンパウンドの粉が細かい箇所に侵入を防ぐ役割をもち、角々まで磨ける、機械ので磨いている時、部品・パーツを破損させない為などの用途があります。

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1工程目、荒削り作業、深い傷やシミを除去していきます。
2工程目、機械傷、細かい傷の除去、バフ目(機械の磨きから出るもやもや)除去、細かい傷の除去
3工程目、更に細かい傷の除去ガラスコーティング塗布前の下地処理
細かい部分は(機械が入らず、機械で磨けない部分)手磨きします。
いろいろなポリッシャー(機械)コンパウンドを変えながら磨きます。
磨きながら、磨いた後はマスキングを剥がしながら作業します。
機械が入らない所は手磨きします。
磨き後脱脂洗車します。今度は磨きから出た油分を除去するのと、コンパウンドかすはどこかしらに侵入しているので一緒に除去します。脱脂洗車をきちんとしないとガラスコーティングはボディの塗装面に定着しないので念入りに。水気を完全に拭き取り、ガラスコーティング剤を塗布していきます。
ガラスコーティング剤はPCX−S7(低撥水)です。

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窓ガラス清掃、タイヤWAX塗布して完成です。
夕方作業終了後、納車が夜になりましたので太陽光の下でのチェックはありません。
後日オーナー様に、綺麗に仕上がってたよ!と言っていただきました。
いつもありがとうございます。


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2020年05月03日

「BMW X5」「メンテナス」

今日はとってもいいお天気でしたね。
しっかり自宅で自粛しておりました。
近くに河川敷があるのですが昼間から夕方激混みで。。。運動不足気味です。
明日は少し空いてる時間をみつけて歩きに行こうかなーと思います。


ご近所様からのご依頼で入庫していただきました。
昨年購入されて、ボディをしっかり磨いてコーティングしてほしいとの事でした。
・ボディガラスコーティング(PCX−S7)低撥水でほぼ親水に近いコーティングになります。
施工期間は3日間です。

※コーティング施工後写真です

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※入庫時です。雨の中ご入庫していただきました。

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室内清掃後、足回り洗浄。

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普段洗わない所まで細かく洗浄します。
※コーティング施工済み写真です。

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細かい所洗浄後、ボディ塗装面調整(鉄粉除去)
シャンプー洗車後しっかり水気を拭き取り、マスキング。
マスキングは磨きから出るコンパウンドの粉が細かい箇所に侵入を防ぐ役割をもち、角々まで磨ける、機械ので磨いている時、部品・パーツを破損させない為などの用途があります。
どのように磨いていくかを想像しながら養生していきます。

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ボンネット閉めるとフロントグリルにボンネットがかぶってしますので、ボンネット磨いてから再度養生。

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1工程目、荒削り作業、深い傷やシミを除去していきます。
2工程目、機械傷、細かい傷の除去、バフ目(機械の磨きから出るもやもや)除去、細かい傷の除去
3工程目、更に細かい傷の除去ガラスコーティング塗布前の下地処理
細かい部分は(機械が入らず、機械で磨けない部分)手磨きします。
いろいろなポリッシャー(機械)コンパウンドを変えながら磨きます。
磨きながら、磨いた後はマスキングを剥がしながら作業します。
機械がはいらないところは手磨きします。

磨き後脱脂洗車します。今度は磨きから出た油分を除去するのと、コンパウンドかすはどこかしらに侵入しているので一緒に除去します。脱脂洗車をきちんとしないとガラスコーティングはボディの塗装面に定着しないので念入りに。水気を完全に拭き取り、ガラスコーティング剤を塗布していきます。
ガラスコーティング剤はPCX−S7(低撥水)です。

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窓ガラス清掃、タイヤWAX塗布して完成です。
BMWやBENZなどエンジン停めてるとセキュリティーやドライブレコーダーの自動録画で、バッテリーの消耗がとっても激しいので1日充電しました。

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太陽光で最終チェックします。

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オーナー様にお車引き取りに来ていただいた所大変喜んでいただきました。
この度は当店をご利用していただきありがとうございました。
今後も宜しくお願いします。


1年前にアルファロメオジュリエッタの新車コーティング施工していただいたお車です。

※入庫時

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コーティングメンテナンスと、ウインドコーティング全面再施工です。

1年前、ボディガラスコーティング(PROMAX EXE)、ホイール、ウインド、樹脂パーツとフルでご依頼いただきました。
室内清掃後、足回り洗浄。

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窓ガラスは若干のうろこや雨ジミありましたが、油膜と共に完全除去。
ウインドコーティングしました。
ボディは細かい所洗浄後、塗装面調整(鉄粉除去)、水アカ除去。樹脂パーツ洗浄。
PROMAX EXEメンテナンス剤塗布。

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樹脂パーツは全く水シミなく綺麗な状態を保っています。

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外保管で全くシミが付いてないとは言えないですが、深い特に拭き傷はありませんでした。
綺麗な状態に戻ってオーナー様に喜んでいただきました。

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この度は当店をご利用していただきありがとうございました。
施工期間は2日いただきました。

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