2026年03月10日

「ヴェルファイア」「オートサロン2026」

3月入って暖かくなったと思ったら、急に寒くなりましたね。
寒暖差激しいのでお身体ご自愛ください。
花粉黄砂も結構凄いですね。先日コーティング仕上がったブラック塗装の車を太陽光でコーティングムラがないか外にだした所、30秒くらいで花粉がボディに積もり始めたのでびっくりしました。
速攻中に入れてブロアしましたが。。。
この時期は太陽光チェックも大変な季節です。車が少し汚れたからといって直拭きすると速攻拭き傷はいりますのでお気を付けください。特にブラック柔らかい塗装は直拭き厳禁ですよ。

そんな、新車でも洗車しても拭き傷入るトヨタの202ブラック塗装の経年ヴェルファイアをご紹介です。
新車から1年少しでコーティング再施工のご依頼をいただきました。
やはり拭き傷が目立つとのことでした。
お問い合わせいただき、ご相談させていただき作業させていただきました。

※入庫時

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新車から1年少しでしたが、拭き傷や小傷が多数入っておりました。
こういう傷は完全には除去できないですが、磨きをすることで目立ちにくくすることはできます。
爪で引っかかる傷は除去できません。

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・ボディガラスコーティングPCX−S9(低撥水)下地処理作業磨き4工程含む
 ¥170,500(税込)
 ※パールホワイトは施工価格が割引きになります。
・ウインドシールドコーティング (ガラス全面、軽度水シミ、うろこ、油膜除去作業含む)
 ¥82,500(税込) ※ボディコーティング同時施工割引

室内をバキューム清掃後、足回り洗浄。

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細部の洗浄。ここしっかりやらないと仕上がり悪くなりますよ。
細部の洗浄も202ブラックは洗浄用具で傷入ってしまうので気を使い洗浄を行います。

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ドアヒンジ

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鉄粉、不純物の除去。窓ガラスも。

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ボディ

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ボディ、窓ガラスの水気を完全に拭き取りまして。
サンルーフ、窓ガラスのアメシミ、軽度うろこ、油膜の除去。
窓枠にマスキングして機械で磨きます。
サンルーフ。

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今度はボディにマスキング養生していきます。
マスキングは磨きから出るコンパウンドの粉が細かい箇所に侵入を防ぐ役割をもち、角々まで磨ける、機械で磨いている時、部品・パーツを破損させない為などの用途があります。
どのように磨いていくかを想像しながら養生していきます。
マスキングも慎重に、テープ剥がすとそのまま一緒に塗装が剥がれてしますこともありますので剥がすときも慎重に。
経年車で拭き傷のダメージが凄いのでできるだけ細部まで磨けるように新車よりも念入りにマスキングします。

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ルーフ

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磨き工程3〜4工程。コンパウンド、磨くバフ、機械の大きさを組み替えて作業します。
経年202ブラック塗装なので4〜5工程磨きはしております。

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磨きを重ねていくとブラック塗装がくっきり鮮明に鏡面になっていきます。

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リアゲート開けて、バンパー上部磨き。

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テールランプ類も磨きます。

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機械が入らない所は手磨きします。給油口開けてふたの枠。

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タイヤハウス

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磨き後、もう1度脱脂洗車します。
本当は磨ける傷は全部除去して綺麗に仕上がっているのでここでコーティングとしたいところですが。。。
脱脂をしっかりやらないとコーティングのりません。
脱脂洗車すると拭き傷入ります。脱脂洗車して拭き傷入ったところは手直しします。
磨いた後はコンパウンドの油でボディが綺麗に見えますが、、、油除去洗車必須です。
洗車傷、拭き傷が入らないようにかなり気をくばります。
磨きから出るコンパウンドの油分を除去するのと、コンパウンドかすは隙間隙間のどこかしらに侵入しているので一緒に洗浄しながら除去します。

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完全に水気を拭き上げ、拭き取り。コーティングをして行きます。
PCX−S9(低撥水)親水に近いコーティングなります。
水玉になりにくいでアメシミをつきにくくします。

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ワイパーの枝の部分も手磨きして、コーティングしてます。いつもどのお車も。

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窓ガラス、サンルーフにシールドコーティングします。
ウインドシールドコーティング
ウインドシールドコーティングは、フッ素と高速反応シランのハイブリッドコーティングで、塗り込むと硬化速度が速く窓ガラスに1枚フィルムを貼ったようなコーティングになります。
ガラス光沢度も上がり、美観撥水持続性に優れます。うろこアマシミも付きにくくなります。
撥水持続性は使用状況にもよりますが1年位ですかね。カービューティープロ本部は2年と言っていますが。
液剤の価格が高いので施工金額も、フッ素よりも高くなります。
ふっ素のお取り使いもありますが、外置きで半年、室内保管で1年位です。
最近は、ほとんどのお客様はシールドコーティングを選ばれます。

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窓ガラス清掃、タイヤワックス塗布して完成です。

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こういうところなんですよね。
外側綺麗でもドア開けたら汚いとか。。。本当に嫌ですよね。
ドア枠もしっかり洗浄して綺麗になっていないと0点ですよね。

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オーナー様にお車引き取りに来ていただいたところ、大変喜んでいただきました。
全然違う!のお言葉をいただきました。
いつもここのコメント一緒ですが、本当ですからね。笑
この度は当店をご利用していただきありがとうございました。
今後も宜しくお願いします。

だいぶ前ですが。笑
今年1月初めのオートサロンのデジカメで撮ってきた写真をご紹介です。
トヨタ「GR GT」がとても見たくて、これ狙いでオートサロンに行った次第です。
2日目の土曜日の午後、死ぬほど劇込みの中人をかき分け撮りました。

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いやーやっぱりみんなこれ狙い。人が凄すぎて横からなんて、全く撮れないほどでした。 
日産も大好きなのでじっくり見てました。

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幕張メッセ広すぎて、人だらけで、一通りざっと見た次第です。
レストアされて売っているみたいですね。1500万位で。レビントレノ。

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ロータス

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三菱

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スバル

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ブリジストンブース

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やっぱりバブル時期のスーパーカーに目が行ってしまう世代です。

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自分の中でオートサロン展示車両ナンバー2でした。
真っ赤な「ポルシェ959」

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いやーカッコいい。どこかのポルシディーラーで1億うん千万で売っているのをSNSで見ました。
でも、やっぱりナンバー1スーパーカーはカウンタックです!!

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先日横浜パシフィコで開催されたノスタルジック2days行ってきました。
毎年このイベントも人込みだらけで。。。
車のイベント展示は通年通してこのイベントが一番大好きです。
輸入車の展示メインではなくて、国産旧車メインのイベントです。

先日、こちらの展示車両金Uの「レパード」のコーティング施工を当店でやりました。
金Uのレパードと言えば「あぶ刑事」
こちらのレパードエンジンオーバーホールしてありましてエンジンルームもピッカピカでした。

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まだまだ先になりますが、こちらの「レパード」の施工ブログも書きますので暫くお待ちください。

経年車は新車のように!

江戸川区 ガラスコーティング・ルームクリーニングSHOP

新店舗住所 東京都江戸川区新堀1−28−10 グランファム101

カービューティープロ FIRST STAR
http://www.cbp-firststar.com
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2026年03月02日

「ポルシェ パナメーラ turbo」「展示車両施工」など

3月入りましたね。季節の変わり目で、花粉黄砂も飛び始めお車汚れる季節になってまいりました。
十分水でしっかり流してから、シャンプー洗車してあげてくださいね。
拭き傷入りらいようお気を付けください。

昨年ご近所様からお問い合わせいただき、入庫していただきました。
初めにお電話いただいたときお車納車前でしたので、納車されてから現車確認させていただき、施工内容をご相談させていただき後日再入庫の運びとなりました。

※入庫時

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・ボディセラミックコーティング(EXE ZERO7)磨きの工程4工程含む(経年車施工)
 ¥256,300
・ウインドシールドコーティングコーティング全面 窓ガラスシミうろこ全面磨き含む
 ¥110,000
・樹脂パーツのコーティング 下地処理洗浄含む 外側全部見える所全部など
 ¥33,000
・ホイールコーティング 外側施工 キャリパー見える所、ブレーキダストは除去できる範囲
 ¥13,200×4本 ¥52,800
※全て税込価格です。

ボディ状態は遠くから見ると綺麗にみえましたが、近くで見ると拭き傷多数でした。
ほいールは少しブレーキダスト汚れ固着がありましたができるだけ除去しました。

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樹脂パーツ類は白濁汚れがありましたので下地処理洗浄をしっかり行い樹脂パーツコーティングをして黒く復活させると共に美観を維持していきます。

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室内清掃をすみずみと。

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ホイールコーティングするので中まで洗浄、できるだけ見える所を洗浄して外側のブレーキダストをできるだけ除去します。

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細部の洗浄。これしっかりやらないと、仕上がりが全く違います。

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窓ガラスを磨くので、洗浄して、不純物を取り除きます。

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窓枠にマスキング(養生して)専用磨き剤で機械で磨いていきます。

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ボディ洗浄。鉄粉、不純物除去。
ボディ、細部の下地処理洗浄を終えて完全に水気を拭き取ります。
マスキングします。
マスキングは磨きから出るコンパウンドの粉が細かい箇所に侵入を防ぐ役割をもち、角々まで磨ける、機械で磨いている時、部品・パーツを破損させない為などの用途があります。
どのように磨いていくかを想像しながら養生していきます。
マスキングも慎重に、テープ剥がすとそのまま一緒に塗装が剥がれてしますこともありますので剥がすときも慎重に。

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先にリアスポイラーの真ん中を磨きました。構造的に。

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結構深い傷が入っていましたが、できるだけ除去していきます。
そこそこ硬い塗装でした。
ちなみに爪で引っかかる傷は除去できません。
磨き工程3〜4工程。コンパウンド、磨くバフ、機械の大きさを組み替えて作業します。
ブラック塗装なので4工程磨きはしております。

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フロントバンパー

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リアバンパー

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3工程目磨きになると、本来のクリア塗装がはっきりと見えてきます。

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磨き後、もう1度脱脂洗車します。
脱脂をしっかりやらないとコーティングのりません。
磨いた後はコンパウンドの油でボディが綺麗に見えますが、、、油除去洗車です。
この時に洗車傷、拭き傷が入らないようにかなり気をくばります。
磨きから出るコンパウンドの油分を除去するのと、コンパウンドかすは隙間隙間のどこかしらに侵入しているので一緒に洗浄しながら除去します。

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洗車も傷が入らないように洗浄します。

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同時にMercedesもメンテしてました。

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完全に水気を拭き上げ、拭き取り。コーティングをして行きます。
セラミックコーティング EXE ZERO7IMG_8161.JPG

近年、ガラスコーティングからセラミックコーティングからシフトされてきました。
ガラスコーティングより施工価格は高額になります。
家のキッチン周りがセラミック、テーブルなどもセラミック加工というあれです。
自動車のボディ塗装にコーティングして傷が入りにくくするという代物になってきます。
被膜が固くなるので拭き傷がつきにくく、アメシミになりにくい。なったとしてもメンテナスがしやすい。という効果も。撥水力も結構上がります。
ガラスコーティングトップグレードPROMAX EXE evo1(2層式コーティング)と
比較すると、セラミック1層と同等かなと。艶感はセラミックの方がいいかもしれません。
2層、3層、4層と施工可能ですが、施工価格も上がります。
コーティング仕入れ価格も上がり、施工方法も大変なのでやはり施工金額は高額になってしまいます。
通常当店のスタンダードガラスコーティング(PCX−S9)施工金額の2倍以上になります。
お問い合わせいただければと思います。
※塗装によっては施工できないカラーもあります。

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このお車は1層セラミックコーティングです。
塗布して、時間を少しだけ置いて、拭き上げ。次の日お湯拭きします。

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樹脂パーツコーティング

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ウインドシールドコーティング
ウインドシールドコーティングは、フッ素と高速反応シランのハイブリッドコーティングで、塗り込むと硬化速度が速く窓ガラスに1枚フィルムを貼ったようなコーティングになります。
ガラス光沢度も上がり、美観撥水持続性に優れます。うろこアマシミも付きにくくなります。
撥水持続性は使用状況にもよりますが1年位ですかね。カービューティープロ本部は2年と言っていますが。
液剤の価格が高いので施工金額も、フッ素よりも高くなります。
ふっ素のお取り使いもありますが、外置きで半年、室内保管で1年位です。
最近は、ほとんどのお客様はシールドコーティングを選ばれます。

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マフラーをできるだけ手磨きして。

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窓ガラス清掃、タイヤワックス塗布して完成です。

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ワイパーの枝の部分は親水のガラスコーティングしています。
ブラック塗装が柔らかいので、ここの部分はコーティングもをわけて施工しております。

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ドア内のステップ部分の樹脂パーツコーティングもしっかりと。

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同時に1968年型の911ナローポルシェをメンテナンス。

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オーナー様にお車引き取りに来ていただいたところ、大変喜んでいただきました。
いつもここのコメント一緒ですが、本当ですからね。笑
この度は当店をご利用していただきありがとうございました。
今後も宜しくおねがいします。

昨年からポルシェをいろいろと触らさせていただいております。
緊張の連続です。いろいろと扱いがやっぱり国産車と違いまして。

新車 718スパイダーRS

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同時期に 新車 タルガ4GTS の2台施工

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新車からのコーティング再施工の ターボS
4000万越えとお聞きしました。こちらも緊張します。よ。

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ブログ溜まっておりますが、順次アップしていきます。
暫くお待ちください。

と、いろいろ施工している中。もう20年以上お付き合いのある、お車のイベント屋さんから展示車両の展示車両施工のご依頼です。
ステランティスジャパン車両6台を搬入設置してから4時間で6台、5人で磨きコーティング。
もちろん時間内でできる範囲です。深夜施工。

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最後のお車はみんなで集中的に。笑

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いつもありがとうございます。お疲れ様でした。
他にもまだご紹介出来ていないお車の施工がありますのでできるだけブログアップしていきます。

経年車は新車のように!
新車は新車以上に!!

江戸川区 ガラスコーティング・ルームクリーニングSHOP

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2026年02月28日

マーク] ジオ

今日で2月もおしまいですね。 
確定申告ばたばたして無事終わり、お客様のお車の作業もやらさせていただいております。
2月は全くブログも書けず、ブログも溜まりまだ11月の模様をご案内させていただいております。
やっぱりご自分のお車をどのように作業施工されているのかを見たいと思いますのでなるべく書けるときにしっかり書きたいと思います。

昨年ネットからお問い合わせいただき、一度入庫して現車確認させていただきオーナー様とご相談させていただき後日再度入庫していただきました。
新車から(平成19年車)大事にお乗りになっておられる「マークXジオ」
ディーラーさんでコーティングされてから5年しっかり磨きを入れてコーティング再施工させていただきました。

※入庫時

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・ボディセラミックコーティング(EXE ZERO7)一層式、磨き3〜4工程作業含む
 ¥177,000(税込価格)
・左右ヘッドライト磨き、コーティング再施工
 ¥15,400(税込価格)

ヘッドライとの黄ばみくすみも一緒に綺麗にします。磨き前

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3000番のやすりで黄ばみ、くすみを磨きます。

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そして、磨きの工程3工程

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綺麗なお目目ぱっちりになりました。

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足回り洗浄。中まで綺麗に。できるだけ洗浄できるところは洗います。

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細部の洗浄。ここをしっかりやらないと、仕上がりかなり変わってきますので念入りに。

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ドアヒンジ

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ボディ洗浄。鉄粉、不純物除去。

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ボディ、細部の下地処理洗浄を終えて完全に水気を拭き取ります。

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ここからマスキングします。
マスキングは磨きから出るコンパウンドの粉が細かい箇所に侵入を防ぐ役割をもち、角々まで磨ける、機械で磨いている時、部品・パーツを破損させない為などの用途があります。
どのように磨いていくかを想像しながら養生していきます。
マスキングも慎重に、テープ剥がすとそのまま一緒に塗装が剥がれてしますこともありますので剥がすときも慎重に。

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ボディ塗装の状態は拭き傷が多数入っていました。これをできるだけ除去します。

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結構深い傷が入っていましたが、できるだけ除去していきます。
ちなみに爪で引っかかる傷は除去できません。
磨き工程3〜4工程。コンパウンド、磨くバフ、機械の大きさを組み替えて作業します。

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磨き後、もう1度脱脂洗車します。
この時に洗車傷、拭き傷が入らないようにかなり気をくばります。
磨きから出るコンパウンドの油分を除去するのと、コンパウンドかすは隙間隙間のどこかしらに侵入しているので一緒に洗浄しながら除去します。
洗車も傷が入らないように洗浄します。

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完全に水気を拭き上げ、拭き取り。コーティングをして行きます。
セラミックコーティング EXE ZERO7

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近年、ガラスコーティングからセラミックコーティングからシフトされてきました。
ガラスコーティングより施工価格は高額になります。
家のキッチン周りがセラミック、テーブルなどもセラミック加工というあれです。
自動車のボディ塗装にコーティングして傷が入りにくくするという代物になってきます。
被膜が固くなるので拭き傷がつきにくく、アメシミになりにくい。なったとしてもメンテナスがしやすい。という効果も。撥水力も結構上がります。
ガラスコーティングトップグレードPROMAX EXE evo1(2層式コーティング)と
比較すると、セラミック1層と同等かなと。艶感はセラミックの方がいいかもしれません。
2層、3層、4層と施工可能ですが、施工価格も上がります。
コーティング仕入れ価格も上がり、施工方法も大変なのでやはり施工金額は高額になってしまいます。
通常当店のスタンダードガラスコーティング(PCX−S9)施工金額の2倍以上になります。
お問い合わせいただければと思います。
※塗装によっては施工できないカラーもあります。

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ヘッドライトも脱脂洗浄後、専用コーティング剤で施工します。

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窓ガラス清掃、タイヤワックス塗布して完成です。

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オーナー様にお車引き取りに来ていただいたところ、大変喜んでいただきました。
全然違う!と嬉しいお言葉をいただきました。
この度は当店をご利用していただきありがとうございました。
今後も宜しくおねがいします。

経年車は新車のように!!

江戸川区 ガラスコーティング・ルームクリーニングSHOP

新店舗住所 東京都江戸川区新堀1−28−10 グランファム101

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